İhracatçı ile nakliyeci arasına `navlun` girdi

MEVZUAT BİLGİLENDİRME SERVİSİ
İhracatçı ile nakliyeci arasına 'navlun' girdi
Petrol fiyatlarında görülen sert düşüşler birçok sektörde dengelerideğiştirdi, ihracatçı
‘navlunlar düşsün’ diyor, nakliyeci karşı çıkıyor
AYSEL YÜCEL
İSTANBUL - İhracatçılar düşen petrol fiyatlarının taşıma fiyatlarına yansıması için harekete geçti.
Nakliyecilerden navlunda indirim yapmasını bekleyen ihracatçılar rekabet güçlerini koruyabilmek
için yaklaşık yüzde 20 düşüş talep ediyor. Ancak karşı cephede ise nakliyeciler bunun mümkün
olmadığını savunuyor. Sektörde fiyatların zaten dibe vurduğunu ve karlılıkların çok düşük
oranlara gerilediğini dile getiren nakliyeciler petrolün tek maliyet kalemi olmadığını belirterek
indirim yapmamak için direniyor.
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Lojistik Konseyi Başkanı Bülent Aymen, daralan dünya
piyasalarında Türk ihracatçısının rekabette zorlandığını dile getirerek, nakliyecinin düşen petrol
fiyatlarını mutlaka navluna yansıtması gerektiğini savundu. Hem TİM üyesi olarak hem de lojistik
konseyi başkanı olarak masanın her iki tarafını düşünerek konuştuğuna dikkat çeken Aymen,
şunları kaydetti: “Türk ihracatçısı için rekabet koşulları giderek zorlaşıyor. Komşu ülkelerdeki
jeopolitik risklerden dolayı ihracatta büyük bir problem yaşıyoruz, ihracat pazarlarımız gittikçe
daralıyor. Bunun genişlemesi için uğraşıyoruz. Diğer pazarlarda da fiyat rekabeti çok yoğun.
Nakliyecinin karı düşük ama ihracatçının karı da çok düşük. Petrol fiyatlarındaki düşüşün
muhakkak ihracatçıya rekabet yaratmak için navluna yansıtılması lazım. Aksi takdirde ortada bir
talep yoksa arzında olması mümkün değil. İhracatçı mal satamazsa lojistikçinin de taşıyacağı bir
şey olamaz. İhracatın artması için navlunların rekabetçi düzeyde tutulması lazım. 2015’i
görüyoruz. Her gün yeni bir sorun karşımıza çıkıyor. Önümüzde seçim de var. Sektör
oyuncularının birbirine destek olması lazım.”
[email protected] | www.evrim.com
MEVZUAT BİLGİLENDİRME SERVİSİ
İndirim taşımacıya büyük zarar verebilir’
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Genel Sekreteri Ali Çiçekli, lojistik firmalarının petroldeki
fiyatlarındaki düşüşe aldanarak navlunda indirime gitmemesi gerektiğini savundu. Çiçekli, “Petrol
fiyatlarında azami yüzde 20’ye varan düşüş oldu. Bu haliyle bile dünyanın en pahalı yakıtını
kullanıyoruz. Dolayısıyla bu sembolik yakıt düşüşün uluslararası taşımacılık sektörüne pek bir
katkısı olmadı. Doların yükselişi ve uluslararası taşımacının giderlerinin önemli bir kısmının döviz
cinsinden olmasından dolayı maliyetleri düşmedi. Enfl asyon ve yüksek faizden dolayı bir miktar
arttı.Navlunda ciddi düşüş beklemiyoruz. Taşımacıların sembolik ve göreceli düşüşe aldanıp
navlun düşüşü yapmamaları gerekir. Çünkü navlun düşürmeleri ileride ciddi bir zararlarla
karşılaşmalarına sebep olabilir”dedi.
Bakanlık da nakliyeciye baskı yapmalı
Lojistik firmalarına yeterli baskı yapılmadığı için henüz navlunda bir düşüş olmadığını ifade eden
İstanbul Kimyevi Maddeler ve Mamulleri İhracatçıları Birliği (İKMİB) Başkanı Murat Akyüz,
bakanlığın da bu konuda nakliye firmalarından gerekli indirimleri yapmasını talep etmesi
gerektiğini vurguladı. Akyüz, “Herhangi bir şekilde firmalara baskı yapılmadığı için fiyat
yükseltenler var. Maliyetlerimizde artış var diyorlar ama bu çok inandırıcı değil. Asıl maliyet yakıt.
Müşterilerimiz de petroldeki düşüşten dolayı navlun fiyatlarında düşüş olacağı beklentisi ile
bizden daha düşük fiyat bekliyor. Navlunların düşmesi konusunda bakanlığın nakliyecileri çağırıp
ihracatı kolaylaştırıcı önlemler almasını sağlamalı. Türkiye’de dünyanın bir çok yerine göre daha
fazla lokal masrafl ar oluyor. Bu fiyatlamalar da ihracatçıyı olumsuz etkiliyor. Fiyatların geri
çekilmesi lazım” diye konuştu. Akyüz, “Müşterilerimiz bizden ve başka üreticilerden fiyat alıyor.
Fiyat alırken navlun da soruluyor. Navlunda düşük rakam vermediğimizde başka ülke firmayı
tercih edebiliyorlar” dedi.
Yurtiçi taşımacılıkta fiyat farkı yansıtıldı
Uluslararası karayolu taşımacılığının aksine yurtiçi karayolu taşımacılığında petrol fiyatlarındaki
düşüş navluna yansıtıldı. UND Genel Sekreteri Ali Çiçekli, “Yurt içinde kontratlı çalışan
taşımacıların kontratları doğrultusundaki akaryakıt fiyat uyarlamalarıyla navlun fiyatları düştü.
Aynı şekilde yurt içindeki spot piyasa navlunları da kısmen düştü” dedi. Ekol Lojistik Forwarding
Genel Müdürü Mehmet Özal ise “Uluslarası taşımacılıkta akaryakıttaki düşmeyi bire bir navluna
yansıtmak çok kolay değil. Petrol tek gider kalemi değil” dedi.
‘Lojistikçinin nefes alması için fırsat’
İhracatçının navlunda düşüş beklentisine karşın lojistikçiler ise bu indirimlerin yapılmasının kolay
olmadığını dile getiriyor. Sektörde fiyatların zaten dibe vurduğunu, karlılıkların çok düşük
seviyede olduğunu belirten Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği
(UTİKAD) Başkanı Turgut Erkeskin, deniz taşımacılığında navlunların ciddi oranda düştüğünü ve
ihracatçının baskısıyla önümüzdeki dönemde bu düşüşün karayolu navlunlarına yansımasının
kazçınılmaz olduğunu belirtti. Ancak Turgut Erkeskin, sektörün biraz nefes alabilmesi ve yeni
yatırımlarla verimliliğini artırabilmesi için navlunların aynı seviyede kalması gerektiğini savunuyor.
Erkeskin, “Navlunların düşmesi bekleniyor ama sektörün artık nefes alacak yer kalmadı. Hep biz
veriyoruz, bunun biraz da sektörde kalması lazım. Zaten neredeyse para kazanmadan
çalışıyorlar. Kendini yenileyecek yatırımı kolay yapamıyor. Bu nedenle petroldeki düşüşten doğan
avantajların sektörde kalması gerektiğini düşünüyorum. Böylece firmalarımız verimli taşımacılık
[email protected] | www.evrim.com
MEVZUAT BİLGİLENDİRME SERVİSİ
sistemlerine yatırım yapıp yine dış ticaret firmalarımızın menfaatlerine hizmetler üretebilme şansı
yakalayabilir. Sektör üzerinde bir navlun ucuzlama baskısı olarak kullanılmamalı, sektörün ihtiyacı
olan yenilemeyle ilgili fonlama yaratılması için bir avantaj olarak kullanılmalı.”
Ortalama yüzde 20 indirim bekleniyor
İstanbul Hububat, Bakliyat, Yağlı Tohumlar ve Mamulleri İhracatçıları Birliği Başkanı Zekeriya
Mete de navlunda düşüş beklediklerini ifade ederek, “Kısa mesafelerde düşüş beklemiyoruz ama
uzun mesafeler için nakliyeciden en az yüzde 10 indirim yapmamızı bekliyoruz. Deniz
taşımacılığında bazı mesafalerde bu oran yüzde 30’a kadar çıkabilir. Önümüzdeki dönemde
navlunda ortalama yüzde 10-20 arası düşüş öngörüyoruz” şeklinde konuştu. Türkiye Gıda Sanayi
İşverenleri Sendikası Başkanı Necdet Buzbaş da navlunda düşüş beklediklerini söyledi.
Saygılarımızla,Best Regards
Evrim Haberleri; Gümrük mevzuatı, Dış Ticaret, Lojistik, muhasebe, vergi, yatırım, danışmanlık alanlarında veya diğer türlü
profesyonel anlamda yayınlanan Kanun,Yönetmelik,Tebliğ,Genelge,Tasarruflu yazı, mevzuat taslakları en hızlı şekilde
yayınlanmakta ve bilgileri sunulmaktadır. Yayınlanan Gümrük ,Dış Ticaret, Haberler ile ilgili bilgiler belli bir konunun veya
konuların çok geniş kapsamlı bir şekilde ele alınmasından ziyade genel çerçevede bilgi verme amacını taşımaktadır.
Yayınlanan Bilgileri konusuna hakim profesyonel bir Gümrük Müşavirine, Mevzuat Danışmanına, başvurmanız tavsiye edilir.
Bilgiler, oldukları şekliyle sunulmaktadır. Evrim Yazılım ve Danışmanlık.
[email protected] | www.evrim.com