Ulaşımın her alanında kalite ve deneyim

B2S | Yaşam kalitesinin artırılması
Ulaşımın her alanında
kalite ve deneyim
Hızlı, güvenli, çevre dostu ulaşım
Türkiye’nin kalkınma hedefleri arasında en
önemli konu başlıklarından birini de ulaşım
oluşturuyor. Başbakanlık Yatırım Destek ve
Tanıtım Ajansı verilerine göre, 2013 yılı içinde
46 milyar TL’lik bütçe, diğer bir deyişle
toplam bütçenin %30’u ulaşım sektörüne
ayrıldı. Ayrıca yolları, köprüleri,
demiryollarını, havalimanlarını, liman ve su
yollarını kapsayan altyapı yatırım sanayiinin
de 2011’den 2022’ye kadar yılda %12 değer
kazanarak ve toplamda üç kat büyüyerek
10,9 milyar TL’den 36,6 milyar TL’ye ulaşması
bekleniyor.
Yatırım Destek ve Tanıtım Ajansı’nın Lojistik ve
Taşımacılık endüstrilerini ele alan 2013 tarihli
raporuna göre, 2022 yılında yollar ve köprüler
16,8 milyar TL, demiryolu taşımacılığı sektörü
ise 13,8 milyar TL değere ulaşacak.
Bu değer artışı kuşkusuz yeni yatırımlarla
desteklenmek zorunda. Türkiye 10. Kalkınma
Planı çerçevesinde, 2023 yılı planları
arasında demiryollarının toplam uzunluğunu
25 bin kilometreye çıkarmak yer alıyor.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı bu çerçevede 200 set çok yüksek
hızlı tren, 10 bin kilometre yeni yüksek hızlı
tren rayı, 4 bin kilometre standart ray, 5 bin
yeni metro aracı ve mevcut 11 bin
kilometrelik standart demiryolunun onarımı
için yatırım yapacak.
Hava ulaşımı açısından da gerek lokasyon
gerekse kapasite olarak avantajlı durumda
bulunan Türkiye, bu anlamda da önemli
potansiyel vaat ediyor. Dünyanın en hızlı
büyüyen havalimanı şehirleri arasında yer
alan İstanbul’da toplam yolcu sayısı dört
katına çıkarak 150 milyona ulaşmış
durumda. TÜBİTAK tarafından hazırlanan
Ulusal Bilim ve Teknoloji Politikaları
2003-2023 Strateji Belgesi, Türkiye’de
%14 olan havacılık büyüme oranının,
%5’lik dünya ortalamasının çok üstünde
olduğunu belirtiyor. 10. Kalkınma Planı’nda
hava ulaşımına büyük rahatlık getirmesi
beklenen üçüncü havalimanı ile birlikte,
şehir içi ve şehirlerarası ulaşımı rahatlatacak
diğer büyük projeler Marmaray, Kanal
İstanbul ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü
olarak sıralanıyor.
Yatırım Destek ve Tanıtım Ajansı’nın
raporunda verilen bilgiye göre Lojistik
Performans Endeksi’nde 2014 yılı itibarıyla
30. sırada yer alan Türkiye, ihracat,
büyüme ve sürdürülebilir kalkınma
hedeflerinde lojistiğe de ağırlık veriyor.
Rapor, Türkiye’nin Lojistik Performans
Endeksi’nde ilk 15 ülke içinde yer almayı
hedeflediğini açıklıyor. Bu bağlamda,
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları
(TCDD) tarafından yapılan 18 lojistik
merkezinin üçünün faaliyete geçmiş olması
önem arz ediyor. Bu kapsamdaki dört
merkezin inşaatının da ilk aşaması
tamamlanmış bulunuyor.
Siemens Türkiye’nin lojistik
konularında sunduğu
iyileştirme önerileri, Siemens
Global tarafından “Global
Kategori Lojistik 2016”
ödülüne layık görüldü
Siemens konforuyla, güvenli yolculuklar
Siemens Türkiye, seyahat sürelerini
kısaltırken konforlu ve çevreye dost
yolculuklar sunmak üzere önemli ulaşım
yatırımlarına imza atıyor.
Siemens Türkiye, daha kısa seyahat
sürelerini mümkün kılarak yolculuk
konforuna katkı sağlarken, ekolojik
dengeyi de dikkate alıyor.
Siemens tarafından tasarlanıp üretilen
Türkiye’nin ilk çok yüksek hızlı treni Siemens
Velaro da bu yatırımların en dikkat
çekicilerinden biri. Haziran 2016 itibarıyla
600 bin kilometre yol kat eden Velaro
Ankara-Konya arasında yolcu taşıyor.
320 km/s hıza ulaşabilmesine karşın, yasalar
gereği maksimum 250 km/s hızla ilerleyen
Velaro, yolculara 1 saat 40 dakikalık
seyahatle zaman kazandırıyor. Üstelik
yüksek hızlı tren taşımacılığı, CO2
emisyonları gibi ekolojik etkileri de azaltıyor.
Aynı mesafeyi kat eden bir otomobile
67