bering boğazı - files.eba.gov.tr

İSMİ
İstanbul Boğazı
Çanakkale Boğazı
Cebeli Tarık Boğazı
Bab-ül Mendep Boğazı
Hürmüz Boğazı
KONUMU
Karadeniz - Marmara Denizi
Marmara - Ege
Akdeniz – Atlas Okyanusu
Kızıl Denizi Umman Denizi
Basra Körfezi - Umman Denizi
İSMİ
KONUMU
Messina Boğazı
Tren Denizi- Yunan Denizi
Bering Boğazı
Bering Denizi- Kuzey Buz Denizi
Macellan Boğazı
Atlas Okyanusu- Büyük Okyanus
Malakka Boğazı
Sumatra Adası - Malakka
(Endonezya-Malezya)
Korint Kanalı
Korint Körfezi ile Saronik Körfezi
İSMİ
Dover Boğazı
Kiel Kanalı
KONUMU
Manş Denizi İngiltere-Fransa
Baltık Denizi’ni kuzey denize
Panama Kanalı
Atlas Okyanusu- Büyük Okyanus
Süveyş Kanalı
Akdeniz-Kızıl Deniz
Makassar Boğazı
Endonezya'daki Sulawesi ve
Borneo Adaları
İSTANBUL BOĞAZI
• İstanbul Boğazı,
Karadeniz ile Marmara
Denizi’ni birleştiren su
yoluna verilen isim.
• İstanbul'un Rumeli
(Avrupa) ve Anadolu
(Asya) yakalarını
birbirinden ayırır.
İSTANBUL BOĞAZI
•
Uzunluğu düz olarak 30
kilometredir. Girintileri ve
çıkıntıları hesaba katılınca
kıyılarının uzunluğu ortaya
çıkar.
• İstanbul Boğazı'nda su
yüzünde Karadeniz'den
Marmara'ya, su altında
Marmara'dan Karadeniz'e
akıntılar vardır. Su
yüzeyinde yer yer ters
akıntılar da görülür.
İSTANBUL BOĞAZI
ÇANAKKALE BOĞAZI
• Çanakkale Boğazı, 3. jeolojik
zamanın sonunda meydana
gelen bir çöküntü ile
oluşmuştur.
• Uzunluğu 65 km'dir.
• Boğaz sularında ters bir
akıntı vardır.
• Boğazın çevresi dağ
karakterinde yüksek ve
kıvrımlı kütlelerle kaplıdır.
ÇANAKKALE BOĞAZI
• Boğazın dar olması, Boğaz
sularında ters bir akıntı
olması ve Boğazın
çevresinde yer yer kıvrımlı
dağ kütlelerinin olması;
Boğazın savunulmasını
kolaylaştırmıştır ve
geçilmesini zorlaştırmıştır.
CEBELİ TARIK BOĞAZI
• Derin bir boğaz olan
Cebelitarık'ın en sığ yeri 324
metredir.
• Boğazın yüzünde batıdan doğuya
doğru giden kuvvetli bir akıntı
vardır.
• Boğazın iki kıyısı da sarp ve
kayalıktır.
• Cebeli Tarık boğazında olan
tatlı ve tuzlu suyun buluştuğu
bir nokta vardır.Bu olay Kuranı
Kerim'de bahsedilmektedir.Bu
olayı keşfeden ise Kaptan Kusto
olduğu söylenmektedir.
CEBELİ TARIK BOĞAZI
• Kıyıdaki dar alçak araziler
Cebelitarık Kayası ile
çevrilidirler.
• Cebelitarık'ın iklimi Akdeniz
iklimi'dir, kışlar ılıman ve
yazlar sıcak geçer.
• Cebeli Tarık, adını
Endülüs‘ün büyük kumandanı
Tarık bin Ziyad'dan alıyor.
Kelime anlamı Tarık’ın dağı
demek.
BABÜL-MENDEP BOĞAZI
• Kızıldeniz'i Hint
Okyanusu’na (Aden Körfezi)
bağlayan 32 km
uzunluğundaki boğaz Yemen
ile Somali kıyıları
arasındadır.
• 1. dünya savaşına kadar
Osmanlı kontrolünde
idi.Stratejik önemi yüksek
olan boğaz Perim adasından
(Yemen) denetlenir.
HÜRMÜZ BOĞAZI
Basra körfezi
ile Umman
körfezini
birbirine
bağlar.Umman
ile İran
arasındadır.
HÜRMÜZ BOĞAZI
• Kuzeydoğuda Şattülarab
(Ervend) ırmağı ağzından
başlayan ve
Güneydoğuda Hürmüz
Boğazı'na kadar uzanan
Basra Körfezi'nin
uzunluğu yaklaşık olarak
805 km’dir.
HÜRMÜZ BOĞAZI
• Genişliği yaklaşık
280 km. derinliği
ise ortalama 4050 m arasında
değişmektedir
HÜRMÜZ BOĞAZI
Derinliğin en
fazla olduğu
ve 100
metreye
ulaştığı yer
Hürmüz
Boğazı'dır.
HÜRMÜZ BOĞAZI
1980 ile 1988 arasında
süren İran-Irak
Savaşı'nın odak
noktasıdır.
1991 yılında Körfez
Savaşı'nda temel
olmuştur.
MESSİNA BOĞAZI
Messina Boğazı Sicilya
Adası’nı İtalya’nın
güneyindeki Calabria
bölgesinden ayıran
boğazdır. En dar
noktasında genişliği
3,3 kilometredir.
BERİNG BOĞAZI
• Bering Boğazı, Asya'nın en
doğu noktası ile Amerika
'nın en batı noktası arasında
bir boğazdır.
• Boğaz yaklasik 92 km
genişliğinde, 30 - 50 m
derinliğindedir ve
kuzeyindeki Chukchi Denizi
(Arktik Okyanusu) ile
güneyindeki Bering Denizi'ni
(Büyük Okyanus) birbirine
bağlamaktadır.
BERİNG BOĞAZI
• 1648 yılında Semyon
Dezhnev tarafından
geçildiği kabul edilmesine
rağmen; ismini boğazı 1728
yılında geçen Rus asıllı
Danimarkalı kaşif Vitus
Bering'den almıştır
• Buzul çağı sırasında boğazın
bir kara köprüsü vazifesi
gördüğü bilinmektedir.
BERİNG BOĞAZI
MACELLAN BOĞAZI
• Macellan Boğazı, Güney
Amerika'nın en güneyinde
Atlas Okyanusu'nu Büyük
Okyanus'una bağlayan
boğaz.
• Ana kıta ile Tierra del
Fuego Takımadaları'nı
ayırır. Bu takımadalar,
Arjantin ve Şili arasında
paylaşılmıştır.
MACELLAN BOĞAZI
• Macellan Boğazı, Panama
Kanalı'nın inşaasından önce
çok büyük öneme sahip olsa
da, hâlâ birçok gemi
tarafından kullanılır.
• Su seviyesindeki gelgitten
oluşan farklılıklar,
Patagonya'da hüküm süren
kuvvetli rüzgârlar, kuvvetli
akıntı ve dalgalara yol açar.
MALAKKA BOĞAZI
• Malakka Boğazı, Malezya
Yarımadası (Batı Malezya)
ve Endonezya'ya bağlı
Sumatra adası arasında 805
km uzunluğunda dar bir
boğazdır.
• Ekonomik ve stratejik
açıdan bakıldığında Malakka
Boğazı dünyanın en önemli
deniz yollarından biri
olup, Süveyş
Kanalı ve Panama Kanalı´nın
bir eşdeğeridir.
MALAKKA BOĞAZI
• Boğaz Hint Okyanusu ve Büyük Okyanus arasında ana
denizyolu pasajını oluşturmakla, aynı anda dünyanın en
kalabalık 3 ülkesi olan Hindistan, Endonezya ve Çin´i
deniz yoluyla bağlılığını sağlamaktadır.
• Yörenin en gelişmiş Ticaret
Devletlerini; Japonya, Güney Kore ve Tayvan´ı
uluslararası ticarete bağlar.
KORİNT KANALI
• Korint Kanalı, Yunanistan´ın kuzey kara topraklarını Mora
Yarımadası´ndan ayıran tümüyle yapay kanalın ismidir.
• Uzunluğu 6.5 km, genişliği 16.5 km, derinliği ise 8
metreden oluşmaktadır.
KORİNT KANALI
DOVER BOĞAZI
• Büyük Britanya Adası’nın
Avrupa’dan ayıran dar
boğaz.
• Uzunluğu 185, en dar yeri
31 kilometredir Bu boğaza
Fransızlar Pasde-Clais adını
vermişlerdir
• Dover Boğazında kuvvetli
gel-git akımları görülür
DOVER BOĞAZI
• Dover Boğazı Doğu Avrupayı, Batı Avrupa
kıyılarıyla, Afrika’yla birleştiren önemli bir
geçittir. Bu bakımdan dünyanın en hareketli
boğazlarından biridir.
DOVER BOĞAZI
KİEL KANALI
• Baltık Denizi’nde ulaşım
açısından önem taşır
• Kuzey Denizi’nde Elbe
Irmağı ağzındaki
Brünsbüttelkoog'dan,
doğuda Baltık Denizi
kıyısındaki Kiel
limanında yer alan
Holtenau'ya kadar 98
km uzanır
KİEL KANALI
• İki deniz arasındaki en
güvenli, kısa ve ucuz ulaşım
yoludur
• Kanal, 1887-95 arasında,
kuzeye gidecek savaş
gemilerine kestirme bir yol
sağlamak amacıyla yapıldı.
KİEL KANALI
PANAMA KANALI
• Panama Kanalı, Orta
Amerika'nın en güney ülkesi
Panama topraklarında yer alır ve
Atlas Okyanusu ile Büyük
Okyanus'unu birbirine bağlayan
su yolu
• Kanalın yapımı,tarihin en büyük
ve en zor mühendislik
projelerinden bir olmuştur
PANAMA KANALI
• Gemicilik üzerindeki etkileri ise, Güney Amerika
kıtasının en güney ucu olan Horn Burnu'ndan dolaşma
külfetini ortadan kaldırmış olması nedeniyle çok
önemlidir
• Panama kanalı dünyanın mühendislik harikasıdır ve en
pahalı kanalıdır.
PANAMA KANALI
SÜVEYŞ KANALI
• Uluslar arası
ulaşıma 17 Kasım
1869’da açılmıştır.
• Mısır topraklarında
bulunan ve Akdeniz
ile Kızıl deniz’i
birleştiren 161 km
uzunluğunda yapay
su yoludur.
SÜVEYŞ KANALI
• Akdeniz ile Kızıldeniz'i
birbirine bağlayan yapay
su yoludur.
• Sina Yarımadası'nın
batısındadır.
• Kanal, Afrika çevresinde
dolaşmaya gerek kalmadan
Asya ile Avrupa arasında
deniz taşımacılığı
yapılmasını sağlar.
SÜVEYŞ KANALI
• Dünya'nın önemli kanallarından
birisi arasında yer alır. Eski
gemiciler ticarette çok uzun
yol ve mesafe kat ettikleri için
böyle bir kanal yapma
gereksiniminde bulunmuşlardır.
• Dünyada kapakları olmayan en uzun
kanaldır. Diğer kanallarla
karşılaştırıldığında kaza oranı hemen
hemen sıfırdır. Gece ve gündüz geçiş
yapılabilir.
MAKASSAR BOĞAZI
• Makassar Boğazı Endonezya'daki Sulawesi ve Borneo
adalarının arasında bir boğazdır.
• Kuzeyde Celebes Denizi güneyde Java Denizi ile birleşir.
MAKASSAR BOĞAZI
• Borneo'daki Mahakam Nehri bu boğaza akar.
• Borneo'daki Balikpapan ve Sulawesi'ndeki Makassa ve
Palu limanları boğaz boyunca uzanır. Samarinda
şehrinden Mahakam nehri boyunca gidilirse 48 km
sonra boğaza ulaşılır.
Dover
Boğazı
Bering
Boğazı
Cebeli
Tarık
Boğazı
Panama
Kanalı
Kiel Kanalı
İstanbul Boğazı
Çanakkale Boğazı
Süveyş
Kanalı
Messina
Boğazı
Babülmendep
Boğazı
Hürmüz
Korint
Kanalı
Macellan
Boğazı
Boğazı
Malakka
Boğazı
Makkasar
Boğazı