et carette mü ter lk ler yönet m nde tedar kz nc r etk snn ncelenmes

advertisement
E-T CARETTE MÜ TER L K LER YÖNET M NDE TEDAR K Z NC R
ETK S N N NCELENMES
Alper ÖZPINAR
stanbul Ticaret Üniversitesi
Eda A BULUT
stanbul Ticaret Üniversitesi
Oya ÖNER
stanbul Ticaret Üniversitesi
ÖZET
Son yllarda arz-talep dengesindeki de i imler ve yeni ekonomik ko ullar, firmalarn mü terine 360° bir
bak açs de erlendirmelerini gerekti ini ortaya koymu tur. Genellikle yanl anla lan mü teri ili kileri
yönetimi uygulamalarnda firmalar d kaynakl bir ça r merkezi ile anla makta ve paket bir M Y yazlm
uygulamaya almaktadrlar. ç süreçlerden ba msz ve altyap deste i olmayan bu sistemler genellikle
mü teri ve firma açsndan ba arsz bir deneyim olmaktan öteye gidememektedir. Çal mada insan, süreç ve
teknoloji çevriminde; e-ticaret firmalarn tedarik zinciri yönetimlerinin mü teri ili kilerine olan etkisi ve
ba lca etki faktörleri belirlenmi . Belirlenen faktörlere göre mü teriler ve tedarikçisi olan i letmeleri
kapsayan bir anket çal mas yaplm ve anket sonuçlar de erlendirilmi tir. Sonuçlara göre teknoloji ve
süreçler açsndan uygun veri ak  ve etkili bir kullanm için yol haritas ortaya konulmu tur.
Anahtar Kelimeler : Mü teri li kileri Yönetimi, Tedarik Zinciri Yönetimi , E-Ticaret
EFFECTS OF SUPPLY CHAIN MANAGEMENT OVER CRM
ABSTRACT
During the recent years, changes in supply-demand balance and the new economic conditions, the
companies revealed that its customers need to be evaluated in 360 ° perspective. In most of the customer
relationship management applications or projects, companies work with an outsourced call center or tyr to
adopt generic CRM software. Since most of the internal processes are not independent, and company
infrastructures do not fit in to these systems, projects or application often fail moreover the customer and the
company do not benefit from rather obtain an experience. In this paper, basics of CRM which is the study of
people, process and technology cycle with supply chain managements of companies and the major impact
factors determined the effect of customer relations. The companies selected according to factors including
customer and supplier, made a survey and survey results are evaluated. According to the results in terms of
technology and processes suitable for use in data flow and an effective road map put forward.
Keywords : Customer Relationship Management, Supply Chain Management, E-Commerce
502
XI. Üretim Ara trmalar Sempozyumu, 23-24 Haziran 2011
1. G R
Arz ve talep arasndaki dengenin özellikle ikinci dünya sava ndan sonra arzn art  ve talebin göreceli
olarak arzn altnda kalmas neticesinde firmalar özellikle 1960’l yllardan itibaren sadece üretmeye de il
ayn zamanda üretimle ilgili tüm süreçlerini mükemmelle tirmek için çal malara ba lam lardr. Bu
çal malar günümüzde adn nerdeyse her kitap ve makalede sk sk duydu umuz bir çok sistemi ;Temel Veri
Giri -Çk Sistemlerini, Yönetim Bili im Sistemlerini, Ofis Otomasyon Sistemlerini, Karar Destek
Sistemlerini , Envanter Yönetimini, Malzeme htiyaç Planlamasn, Üretim Kaynaklar Planlamas ve
Kurumsal Kaynak Planlama gibi sistemleri ortaya çkarm ve günümüze kadar geli tirerek ta m tr.
(Hendricks ve di ., 2007)
Bu sistemler ile birlikte geleneksel üretim anlay  da de i mi firmalarn yaplar ve ticaretin eklide bu
yeni i ve ticaret ko ullarna ayak uydurmu tur. Basit hammaddeye ve temel proseslere dayal olan üretim
yerini karma k ve farkl süreçlerin bir arada ve paralel ak larnn oldu u tek bir ürünün üretiminde bile
birçok farkl firmann güçlerinin bir araya gelmesine dönü mü tür.(Chen ve Paulraj, 2004) Örne in
ülkemizdeki endüstriyel faaliyetlerin önemli bir bölümünü olu turan otomotiv sanayii de ortaya çkan araçlar
bir çok farkl ülke ve ülke içindeki bir çok farkl tedarikçinin ürünleri ile olu turulmakta ve nihai tüketiciye
sunulmaktadr.
Bu durum 1980’lerin ba larndan itibaren Tedarik Zinciri Yönetimi kavramn ekillendirmi ve
günümüz i dünyasnn ayrlmaz bir parças yapm tr. Bu zincir, ürünlerin, tedarikçiler, üreticiler,
toptanclar, da tmclar, perakendeciler ve nihai olarak da tüketiciler arasndaki hareketin düzenini ve
yapsn sa lamaktadr. ekilde tipik bir firmann tedarik zinciri görülmektedir. (Chen ve Paulraj, 2004)
Firma çi Tedarik Zinciri
Tedarikçiler
Satn
Alma
Üretim
Da tm
Mü teriler
ekil 1 . Tipik Bir Tedarik Zinciri Yaps
Bilgi sistemlerinde teknoloji altyapsnn hzla yenilenmesi ve özelliklerinin artmasn sonucunda
süreçlerde bu de i ime ayak uydurmu ve daha teknolojik altyaplara kavu mu lardr.(Li, Yang, Sun, &
Sohal, 2009) Firmalar bu de i ime ayak uydurmak için de i ken ve daha esnek hareket etmelerini sa layacak
ekilde firma stratejilerini düzenlemektedirler. (Gunasekaran ve Ngai, 2004)
Tedarik zinciri yönetimi ile ilgili süreçler yllar içinde firmalarn ve piyasann ihtiyaçlarna göre
ekillenmi , tedarikçi ve mü teri kavramlar da bu süreç içerisinden de i mi ler ve farkllklar
göstermi lerdir.(Patterson ve di , 2003) Özellikle mü teri kavram ve mü terinin yaps ço u zaman
firmalarn ürünlerinin önüne geçmi ve eski zamanlarda yaygn olan ürünün üstünlü ünden mü terinin
üstünlü ü öne çkm tr. Mü teri ile birlikte olu an sipari kavram bu de i imin bir parças olarak tedarik
zinciri yönetiminde çekici faktör olarak sipari i öne çkarm tr.(Holweg ve Pil, 2008) Sipari in her açdan
olu mas ve takip edilebilmesi ile ilgili olarak tüm süreçleri firma içinde planlayan ve optimize eden
kurumsal kaynak planlamas sistemleri bu operasyonu desteklemektedirler. (Kelle ve Akbulut, 2005)
Eskiden daha çok fiziksel bir süreç olan bu operasyonlar günümüzde internetin de etkisi ile ço u zaman
elektronik ortamda takip edilmekte ve yürütülmektedir. (Kim, /9)
Tedarik zinciri yönetiminin bir bütün olarak en fazla etkiledi i süreçlerden biri olan e-ticaret yapsndan
dolay klasik ticaret anlay ndan farkllk göstermektedir. (Eng, 2004) Özellikle B2C ve C2C gibi süreçlerde
üretim yapmayan firmalarn daha çok arac olarak faaliyet göstermesi, ürünü üreten de il de mü teri ile
bulu turan taraf olarak hareket etmeleri bu anlay n kuvvetlenmesine neden olmaktadr. Ba arl olan eticaret uygulamalarnda maliyetlerini dü ürmek isteyen bir çok firma, yapsal olarak hzl ve dinamik hareket
503
A. Özpnar, E. A bulut, O. Öner
etmektedirler. Bu esneklik ve dinamizmi sa layabilmek için kusursuz i leyen bir tedarik zinciri yönetimine
sahip olmalar gerekmektedir.(Tuncel ve Alpan, 2010) Süreçteki lojistik kanallar, elektronik platformlarda
ba lanmakta ve bütün bir sistemin takibi elektronik olarak yaplmaktadr. (Aldin ve Stahre, 2003) Bu
süreçteki aksaklklar çok ciddi ticari riskleri de beraberinde getirmektedir.(Nagurney ve di , 2005)
Genel olarak üretim yapmayan ve ürünle mü teriyi bir araya getiren e-ticaret firmalar için tedarik
zinciri yönetimi ürün tarafndaki sistemin düzgün i lemesini sa larken, mü teri tarafndaki sorumlu u ise
Mü teri li kileri Yönetimi uygulamalar üstlenmektedir. Global pazarda rekabet edebilmek ve i e giri
maliyetlerinin her geçen gün dü tü ü bir sektör olan e-ticarette gelecekte ba arl olacak firmalar mü terisi
olan firmalar olacaklardr.(Chan ve di , 2007) Mü terilerinin ihtiyaçlarn ve profillerini iyi analiz edip ona
göre stratejilerini belirleyen firmalar için mü terilerinin sipari lerini do ru kar layabilmek standart
operasyonel prosedürler ile sorunsuz bir ekilde yaplabilmektedir.(Mahdavi ve di , 2008) (Pai & Tu, 2011)
Ço u zaman satn alma sürecinde mü terinin süreç ile ilgili memnuniyeti ve tatmini satn ald  ürünün de
önüne geçebilmektedir. (Lam ve Ip, 2011) Pazarda bulunan ço u ürünün kalite ve i levsellik açsndan
birbirine çok benzedi i günümüz ko ullarnda mü teriler satn alma deneyimleri ile bir sonraki
al veri lerinin karar verir hale gelmi lerdir. (Thirumalai ve Sinha, 2005) Bu durum daha çok Y-ku a 
olarak bilinen 1980 sonras do an ve gelece in mü terilerinin büyük bir yüzdesini olu turan ki ilerde çok
daha etkileyici olmaktadr. (Michalak ve Calder, 2003; Nusair ve di , 2011).
2. METODOLOJ
2.1. Katlmclar ve Prosedürler
Bu çal mada katlmc olarak Y-Ku a  olan bilinen gelece in mü terilerini hedefledi inden bu
ku aktan e-ticaret yapabilen ya taki üniversite ö rencileri hedeflenmi tir. Üniversite ö rencilerinin elektronik
ticarette ya adklar mü teri deneyimlerinin firmalarn tedarik zinciri yönetimi süreçlerinden nasl
etkilendiklerini ortaya çkarmak ö rencilerin konuya yakla mlarn ve alglarn belirlemek üzere bir anket
hazrlanm tr. Bu amaçla stanbul Ticaret Üniversitesi ö rencileri arasnda de i ik bölümlerden 200
ö renciye hazrlanan anket uygulanm tr. Ankette veriler isim belirtmeden gönüllülük ilkesi üzerinden
toplanm tr.
2.2. Araçlar
Ankette temel olarak ö renciye ait ya , cinsiyet, internet kullanm amaçlar ve süresi gibi temel
sorularn yan çal maya temel olu turan e-ticaret tercihleri, al veri sklklar ve bütçeleri ile ilgili sorular
sorulmu tur. Ankette bu temel bilgilerin haricinde çal maya taban olu turacak mü teri ili kileri yönetimi ile
ilgili olarak ya adklar deneyimler, sorunlar ve tedarik zinciri yönetimine ili kin hedef sorular hazrlanm tr.
De erlendirmede üç ve be maddeli Likert ölçe i kullanlm ve sorulara cevap olarak ö rencilerin sorulan
sorunun ve ya adklar deneyimin onlar nasl etkiledi i sorulmu tur.
2.3. Bulgular ve Analiz
2.3.1. Katlmc Profili
Katlmclarn a rlkl ya ortalamas 18 ile 22 ya lar arasnda olup, %67’si erkek, % 33’ü ise kadndr.
Günlük internet kullanmlar ile ilgili da lmlar Tablo 1’de özetlenmektedir.
Tablo 1. Internet Kullanm Süreleri
Internet Kullanm Süresi
%
0
1,1
1 saatten az
3,4
1-3 saat
47,2
4 saat ve üzeri
48,3
504
XI. Üretim Ara trmalar Sempozyumu, 23-24 Haziran 2011
Tablodan da görülece i üzere katlmclar Y ku a  olarak adlandrlan ku a n genel özelliklerini
internet eri imleri açsndan sa lamaktadrlar. Tablo 2 ve Tablo 3’den katlmclarn aylk gelirleri ve internet
üzerinden al veri yapma al kanlklar görülmektedir.
Tablo 2. Aylk Gelir Aralklar
Gelir/Harçlk Aral 
Yüzde
0-100 TL
6,8
100-250 TL
22,5
250 TL ve üzeri
70,7
Tablo 3 . Internet Üzerinden Al veri Sklklar
Al veri Skl 
Yüzde
Her gün
3,4
Haftada bir
4,5
Ayda bir
43,8
Ylda bir
20,2
Di er
28,1
Ankette yer alan sonraki sorular tüketici deneyimlerini ara trmak amacyla sorulmu tu. Katlmclara
sorulan “ nternet al veri inizde hangisi sizi mutsuz eder” sorusuna verilen cevaplara bakld nda,
“Sipari lerin geç gelmesi” ve “Stokta görünen ürünün sipari sonrasnda stokta olmad nn söylenmesi”
seçeneklerinin %57,3 ve %59,6 orannda katlmclar mutsuz etti i sonucu bulunmu tur. Sipari lerin geç
gelmesinin özellikle e-ticaret sitelerinde bir tedarik zinciri yönetimi sürecinin parças oldu u göz önüne
alnd nda mü teri açsndan mü teri memnuniyetinden öne çkan faktör olarak bulunmu tur. Sonraki
sorularda “Ürün paketinin hasarl olmas “ ve “Kargo maliyetlerinin yüksek olmas” gibi faktörlerinde %36,4
ve % 42,3 orannda katlmclar mutsuz etti i görülmü tür.
Katlmclarn mü teri olarak firma seçimlerinde öne çkan konularn bulunmas amacyla sorulan
sorulara verilen yantlar Tablo 4’den görülebilir. Bu tablo incelendi inde firma seçiminde ürün çe itlili i ve
ürünün ucuz olmas tedarik zinciri ile ilgili olan ve katlmclar tarafndan önemli olarak tanmlanan
konulardr. Özellikle fazla saydaki tedarikçi ile uygun ko ullarda ve sorunsuz çal an satclar rakip firmalara
nazaran daha fazla ürün çe itlili ine sahip olmakta ayrca bu çe itlili i olu tururken maliyetlerini de dü ük
tutabildiklerinde rekabetçi avantaja kavu acaklardr.
Tablo 4. Katlmclarn Firma Seçimindeki Etkenler
Tercih Sebebi
Çok Önemli De il
Önemli De il
Karasz
Önemli
Çok Önemli
Daha hzl gönderi
17,6
17,6
26,5
19,1
19,1
Daha ucuz ürün
7,2
10,1
24,6
14,5
43,5
Ürün çe itlili i
5,9
8,8
23,5
29,4
32,4
Kredi kartnn ve kampanyalar
13,2
8,8
26,5
25,0
26,5
Güvenilir firma olma
13,4
11,9
19,4
13,4
41,8
Katlmclarn %68’i “Standart (2-4 i günü) nakliye yerine hzl gönderi(1 gün ya da gün içinde) olmas
al veri yapma kararnz etkiler mi?” sorusuna evet cevabn vermi lerdir. Hzl gönderi seçene inin
ücretsiz olmasn tercih etmelerinin yan sra bu hizmet için fazladan para ödemeyi kabul edip
etmeyeceklerine ili kin sorusuna verilen yantlar Tablo 5’den görülmektedir. Tablodan da görülece i üzere
sipari in miktar artkça bu tür bir hizmet için ilave para ödemeyi kabul edenlerin oran artmaktadr. Hatta
1500TL ve üzeri al veri lerde katlmclarn %100 hzl bir gönderi için fazladan para ödeyeceklerini beyan
etmi lerdir.
505
A. Özpnar, E. A bulut, O. Öner
Tablo 5. Hzl Gönderi çin lave Ücret Ödeme Tercihleri
Al veri miktar
1000TL’den az
Yüzde Kabul
26,0
1000-1500TL
61,6
1500TL ve üzeri
100,0
Y ku a nn tipik bir özelli i olan internet üzerinde bilgi payla m ve di er insanlarn yorumlarndan
etkilenmeleri ile ilgili olarak sorulan “Internet sitesine al veri yaparken firma ile ilgili mü teri yorumlarn
forum ve di er sitelerden ara trr msnz ? ” sorusuna verilen cevaplar incelendi inde %83,8 orannda
katlmclar evet yantn vermi lerdir. Bu durum aslnda mü teri ili kilerinin genel kabullerinden biri olan
mutlu mü terinin 4-5 potansiyel mü teriyi, mutsuz mü terinin ise 9-10 potansiyel mü teriyi etkilemesi ile
ilgili sonuçlarn nasl yayld  ve etkiledi ine dair önemli bir sonuç olarak ortaya çkmaktadr.
Tablo 6 ‘da ise e-ticarette mü teri ili kilerinde firma ile mü teri arasnda ya anan sorunlar ile ilgili
olarak katlmclarn ya adklar problemler incelenmi tir. Tablodan da görülece i üzere katlmclar yapm
olduklar al veri lerde farkl zamanlar içerisinde tablodaki sorunlarla kar la m olduklarn beyan
etmi lerdir. Bu sonuçlara bakld nda kargonun gecikmesi ve hatal/bozuk ürün gönderilmesi gibi tedarik
zinciri yönetimi kaynakl problemlerle %40 ve üzeri oranlarda kar la tklar gözlemlenmektedir.
Tablo 6 . Internet Al veri lerinde Katlmclarn Kar la t  Problemler
Sorun
Yüzde
Hatal/bozuk ürün gönderilmesi
47,5
Hatal ürünün de i tirilmemesi
73,75
Görünenden farkl fiyatlandrlmas
5
Kargonun gecikmesi
40
Di er
17,5
3. SONUÇLAR
Bu çal mann sonucunda ortaya çkan bulgular özetlemek gerekirse, en önemli sonuç e-ticaret
konusunda y-ku a  olarak bilinen ve gelecek yirmi yln potansiyel mü terilerinin tedarik zinciri ile ili kili
süreçlerden dolay mü teri deneyimlerinin farkllk göstermekte oldu udur. Yeni ekonomik ko ullarda,
üründen ziyade firmann mü terisinin olmas ve bu mü terinin firmaya olan güven ve sadakatinin sa lanmas
durumunda firmann ticari ya am ömründe ekonomik olarak ba aral olaca  öngörülmektedir. Son yllarda
yaplan firma özelle tirmeleri ve sat larnda firmalarn ta nmazlar ve fabrikalarndan çok gelirlerinin
ortaklklara satld  görülmektedir. Bu ba lamda mü terilerinin, sipari lerindeki deneyimlerini yüksek
tatmin ile sa layan firmalar gelece in ba arl firmalar olacaklardr. Özellikle katlmclarn günümüz
deneyimlerinde bahsettikleri problemlerin büyük bir ksm do ru yönetilen bir tedarik zinciri yönetimi ile
çözülebilece inden, firmalarn mü teri ili kileri yönetimi yazlmlar ile tedarik zinciri yönetimi yazlmlar
ile entegre ederek süreçlerin stratejik olarak rekabetçi avantaj sa layacak ekilde iyile tirmeleri sa lanabilir.
4. TE EKKÜR
Anketin yaplmasnda eme i geçen ve bilgilerini çekinmeden bizimle payla an tüm stanbul Ticaret
Üniversitesi ö rencilerine ve derslerinden zaman ayrp bu anketi gerçekle tirmemizde yardm olan tüm
ö retim üyelerimize te ekkür ederiz.
KAYNAKÇA
Aldin, N. & Stahre, F. (2003). Electronic commerce, marketing channels and logistics platforms--a
wholesaler perspective. European Journal of Operational Research, 144, 270-279.
Chan, C.-C. H., Cheng, C. B., & Hsu, C. H. (2007). Bargaining strategy formulation with CRM for an
e-commerce agent. Electronic Commerce Research and Applications, 6, 490-498.
506
XI. Üretim Ara trmalar Sempozyumu, 23-24 Haziran 2011
Chen, I. J. & Paulraj, A. (2004). Towards a theory of supply chain management: the constructs and
measurements. Journal of Operations Management, 22, 119-150.
Eng, T. Y. (2004). The role of e-marketplaces in supply chain management. Industrial Marketing
Management, 33, 97-105.
Gunasekaran, A. & Ngai, E. W. T. (2004). Information systems in supply chain integration and
management. European Journal of Operational Research, 159, 269-295.
Hendricks, K. B., Singhal, V. R., & Stratman, J. K. (2007). The impact of enterprise systems on
corporate performance: A study of ERP, SCM, and CRM system implementations. Journal of Operations
Management, 25, 65-82.
Holweg, M. & Pil, F. K. (2008). Theoretical perspectives on the coordination of supply chains. Journal
of Operations Management, 26, 389-406.
Kelle, P. & Akbulut, A. (2005). The role of ERP tools in supply chain information sharing, cooperation,
and cost optimization. International Journal of Production Economics, 93-94, 41-52.
Kim, D. (/9). Process chain: A new paradigm of collaborative commerce and synchronized supply
chain. Business Horizons, 49, 359-367.
Lam, C. Y. & Ip, W. H. (2011). A customer satisfaction inventory model for supply chain integration.
Expert Systems with Applications, 38, 875-883.
Li, G., Yang, H., Sun, L., & Sohal, A. S. (2009). The impact of IT implementation on supply chain
integration and performance. International Journal of Production Economics, 120, 125-138.
Mahdavi, I., Cho, N., Shirazi, B., & Sahebjamnia, N. (2008). Designing evolving user profile in e-CRM
with dynamic clustering of Web documents. Data & Knowledge Engineering, 65, 355-372.
Michalak, W. & Calder, L. (2003). Integration of e-commerce as a retail channel: impact of youth: on ecommerce trends in Canada. Progress in Planning, 60, 111-126.
Nagurney, A., Cruz, J., Dong, J., & Zhang, D. (2005). Supply chain networks, electronic commerce, and
supply side and demand side risk. European Journal of Operational Research, 164, 120-142.
Nusair, K., Parsa, H. G., & Cobanoglu, C. (2011). Building a model of commitment for Generation Y:
An empirical study on e-travel retailers. Tourism Management, 32, 833-843.
Pai, J. C. & Tu, F. M. (2011). The acceptance and use of customer relationship management (CRM)
systems: An empirical study of distribution service industry in Taiwan. Expert Systems with Applications, 38,
579-584.
Patterson, K. A., Grimm, C. M., & Corsi, T. M. (2003). Adopting new technologies for supply chain
management. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 39, 95-121.
Thirumalai, S. & Sinha, K. K. (2005). Customer satisfaction with order fulfillment in retail supply
chains: implications of product type in electronic B2C transactions. Journal of Operations Management, 23,
291-303.
Tuncel, G. & Alpan, G. (2010). Risk assessment and management for supply chain networks: A case
study. Computers in Industry, 61, 250-259.
507
Download