ambarlı limanı,124 bin ton yük trafiğine sahne olacak

MEVZUAT BİLGİLENDİRME SERVİSİ
AMBARLI LİMANI,124 BİN TON
YÜK TRAFİĞİNE SAHNE OLACAK
Ambarlı Limanı, 8 yılda günlük 12 bin kamyon ve 124 bin ton yük
trafiğine sahne olacak. Master plan taslağına göre şehrin
kilitlenmemesi ve limanın sorunsuz hizmet verebilmesi için
Ispartakule’de bir terminal kurulacak ve limana demiryolu çekilecek.
E-5 ve TEM genişletilecek, limanla E-5 arasında yeni duble yollar
yapılacak ve akaryakıt terminalleri Marmara Ereğlisi’ne
gönderilecek. İki alternatifli demiryolu hattından biri 3 kilometrelik
tünel içeriyor
Seçkin ÜREY-HT GAZETE
Türkiye’nin en büyük, dünyanın 39. büyük konteyner limanı olan Ambarlı’ya girip
çıkacak yük trafiği 2018-2023 arasında günde 10 bin kamyonla 100 bin tonu
geçecek. 2023’te günde 124 bin ton yük ve 12 bin kamyona ulaşacak. Hem limanın
düzenli hizmet vermeye devam edebilmesi hem de İstanbul’un batısının
[email protected] | www.evrim.com
MEVZUAT BİLGİLENDİRME SERVİSİ
kilitlenmemesi için bölgede büyük imar faaliyetleri planlanıyor. İstabul’un nüfus
yoğunluğu yüksek Beylikdüzü ve Avcılar bölgeleri doğrudan etkilenecek. Eksikliği
reel sektörde büyük şikâyet konusu olan Türkiye’de limanlarındemiryolu bağlantısı
kurulması için proje hazırlıkları devam ediyor. Ulaştırma Bakanlığı, son olarak
hazırlıkları devam eden Limanlar Geri Saha Karayolu ve Demiryolu Bağlantıları
Master Planı Çalışması’nın taslak sonuç raporunu incelenip görüş bildirilmesi için
sektörel oyunculara gönderdi.
YÜKLER DEMİRYOLUYLA MEKİK ÇEKECEK
Taslak raporda öngörülen düzenlemeler gerçekleşirse öncelikle demiryoluyla
doğrudan bağlantısı olmayan Ambarlı Limanı’na hat çekilecek. Ispartakule’ye bir
konteyner depolama terminali kurulacak. Ispartakule’den de Ambarlı’ya hat
çekilecek. Bunun için iki alternatif öngörülüyor. TCDD’nin daha önce gündeme
getirdiği ama maliyeti yüksek olduğu için başlanamayan proje doğrudan demiryolu
hattı ilk alternatif olarak planda yer alıyor. İkinci alternatif ise ilkinin batısında yer
alıyor. İkinci alternatifte Ispartakule’ye kurulacak konteyner terminaliyle liman
arasında sadece yük taşınacak. Mekik tren hattı adı verilen hattın yapımına karar
verilirse, 3 kilometrelik bir tünel inşa edilecek. Ayrıca limanın E-5’le mevcut
bağlantısını sağlayan Kumcular Yolu’nun karayoluyla birleştiği bölgeye büyük bir
araç parkı kurulacak.
TEM VE E-5’E 2X4 ŞERİT ILAVESİ
Demiryolu bağlantısına rağmen Ambarlı, liman dışında kısa mesafeye hizmet verdiği
için kamyon trafiği gelecekte de önem asli ulaşım unsuru olacak. Trafiği rahatlatmak
[email protected] | www.evrim.com
MEVZUAT BİLGİLENDİRME SERVİSİ
için halen limanın tek bağlantı yolu olan Kumcular Caddesi, 2x2 şerite bölünmüş
yola çevrilecek. Ayrıca limanın batısındaki marinanın kuzeyinden geçecek ve E-5’le
bağlantıyı sağlayacak 2 kilometrelik yine 2x2 bölünmüş şeklinde yeni yol yapılacak.
Artacak kamyon trafiği nedeniyle TEM ve E-5’e 2x4 şeritlik ekleme yapılacak.
AKARYAKIT TERMİNALLERİ EREĞLİ YOLCUSU
Etrafında şehirleşme olduğu için yaklaşık 1.5 milyon metrekare alanda kurulu
Ambarlı Limanı’nın genişleme imkânı bulunmuyor. Ancak boyutları giderek artan
yük gemilerinin ihtiyacını ve artacak toplam talebi karşılamak için yeni yerin
“içeriden” kazanılması yoluna gidilecek. Bu yüzden liman sahası ve çevresinde
faaliyet gösteren akaryakıt terminallerinin Marmara Ereğlisi’ne taşınmaları zorunlu
tutulacak.
POAŞ SATIŞA ÇIKARDI BİLE
Master Plan Çalışması’nın taslak raporu akaryakıt tesislerinin liman bölgesinden
gönderilmesini öngörürken, OMV Petrol Ofisi’nin (POAŞ) harekete geçtiği görüldü.
Şirket geçtiğimiz günlerde ihale ilanına çıkarak, liman bölgesindeki terminalini satışa
çıkardı.
Saygılarımızla,Best Regards
Evrim Haberleri; Gümrük mevzuatı, Dış Ticaret, Lojistik, muhasebe, vergi, yatırım, danışmanlık alanlarında veya diğer türlü
profesyonel anlamda yayınlanan Kanun,Yönetmelik,Tebliğ,Genelge,Tasarruflu yazı, mevzuat taslakları en hızlı şekilde
yayınlanmakta ve bilgileri sunulmaktadır. Yayınlanan Gümrük ,Dış Ticaret, Haberler ile ilgili bilgiler belli bir konunun veya
konuların çok geniş kapsamlı bir şekilde ele alınmasından ziyade genel çerçevede bilgi verme amacını taşımaktadır.
Yayınlanan Bilgileri konusuna hakim profesyonel bir Gümrük Müşavirine, Mevzuat Danışmanına, başvurmanız tavsiye edilir.
Bilgiler, oldukları şekliyle sunulmaktadır. Evrim Yazılım ve Danışmanlık.
[email protected] | www.evrim.com