fbf ıtalıa

FBF ITALIA “YENİ BUFFALO SERİSİ” Nİ DİĞERLERİNDEN AYIRAN
TEKNOLOJİK FARKLILIKLAR
TEKNOLOJİK FARKLILIKLAR
YENİ MODEL BOFFALO tipinde kullanılan KRANK Teknolojisi Dünyada hiçbir
Homojenizatör üreticisinde bulunmaktadır. Bu sistem sayesinde Homojenizatörün mekanik
ömrü 2 kat artırılmış , bakım masrafı minimuma indirilmiş , çalışma performansı max.
artmış, ses seviyesi minimuma indirilmiştir.
Motordan krank miline (çift redüksiyon hızlı şanzıman ara mili.) İki kauçuk kemer, 4 dişli
çark, avantajları:
 Çekme azalır, krank mili, şanzıman ara mili ve motora binen gerilme azalır.
 Bakıma fazla gerek yoktur, çünkü yıpranma ve aşınma az olur.
 Düzgün bir çalışma vardır ve ayarlarda oynama ve bozulma olmaz.
 Daha az bir alan kaplar.
Bu sayede çok uzun ömürlü yapı sağlanmıştır. Rakipler yüksek maliyet nedeni ile bu aktarım
tipini kullanmaz.
FBF de biri motorda, diğeri direk krank milinde olmak üzere 2 dişli çark vardır. Motordan
krank miline hızın azaltılma işlemi, motordaki ufak, krank milindeki büyük dişli çarkı ile
sağlanır, haliyle krank miline yapılan büyük germe fazla olur ve kemerle motor dişlisi
arasındaki dişlerde sürtünme yüzeyi çok az olur. Diğerleri ise bu transmisyon için trapezoid
kemer kullanırlar, bu da sürekli bakım ister ve kısa sürede aşınır .
BUFFALO da Kullanılan elektrik motoru ABB – SIEMENS ( Dünya da bilinen en iyi motor
üreticileridir ) marka olup , 3 fazlı , 4 kutuplu, AC standart elektrik motorudur. Bu motor
Dünyanın her yerinde kolayca bulunur. Diğer firmaların pek çoğunda homojenizatör pompa
gövdesinde hız redüktörü olmadığı için zorunlu olarak 6 kutuplu 900 rpm. motor kullanılır.
Bu motorlar standart dışı motor olduğu için , bozulma durumlarında , kısa süre içinde temini
çok zordur.
FBF konusunda Dünya lideri olup , ARGE bölümü çok gelişmiştir. Sistemlerindeki
homojenizasyon valfi plate tip olup, homojenizasyon başlığı aşınma değeri minimum olan
Tungsten Carbite ten yapılmıştır. Diğer firmalar genelde Stellite kullanır, ömrü çok azdır.
Makinelerin kumanda panosu Makine gövdesi içine yerleştirilmiş olup kullanıcı için büyük
avantaj sağlamaktadır. Elektrik panosundaki tüm komponentler , Siemens, Finder , Legrand
dır.
Basınç ayarı, pnomatik ve hidrolik bileşimlidir. ( Hidrolik pompalı değildir ) Homojenizatörün
basıncı bir defa set edilmez , On/Of butonu ile devreye alınır. Sisteme yönelik tüm uyarı
sinyalleri panoda toplanmıştır.
Pompa gövdesine entegre edilmiş dişli kutusu.
“ Multi Block ” tipi kompresyon kafası . Kırılma ve çatlaklara karşı 5 yıl garantilidir.
Pompalama pistonları aşınmalara karşı özel kaplamalıdır ve çift kılavuzludur.
Yarı küresel tip yeni valfler ve çiftli dönebilen oturma valfleri.
Kayış sistemi gerginliği otomatik olarak ayarlayan sistem .
Su tüketimini önemli derecede azaltan çift istasyonlu su sistemi.
Kolay bakım için özel olarak tasarlanmış , Kompresyon kafası ve homojenizasyon valfi
Kompresyon kafası yüksek kaliteli yekpare blok paslanmaz çelikten ( Böhler / Avusturya
http://www.bohler-bleche.com/ )imal edilmiştir çatlama ve kırılmalara karşı 5 yıl garantilidir.
Her bir valf grubu kompresyon kafasından ayrı olarak AISI 316 yekpare bir paslanmaz Çelik
Bloğun içerisine yerleştirilmiştir.
Pompalama pistonları yüzeyi aşınmaya dayanıklı özel kaplama ile kaplanmıştır ve çift
yataklıdır.
Valf grubu montajı değiştirilebilir valf oturaklarına ve yarı küresel valf kapakçıklarına
sahiptir.Buda geniş çeşitliliğe sahip ürünlerin işlenmesine izin vermektedir.
Homojenizasyon valflerinin hareketli parçalarının yüksek stabilitesi ve hizalanması
Sayesinde homojenizasyon valfleri enerjinin verimli kullanılmasını sağlayacak şekilde
dizayn edilmiştir. Özel hidrodinamik dizayn sayesinde titreşimsiz homojenizasyon
sağlanmaktadır.
Yüksek homojenizasyon kalitesi ve Homojenizasyon kalitesinin sürekliliği
Arıza vermeyen yüksek makine kalitesi
Yüksek makine ve parça ömrü
Kolay bakım imkanı
Sorunsuz makine operasyonu
Proses koşullarından etkilenmeyen makine tasarımı
Hareket aktarımı
Pompa gövdesi yüksek kaliteli ,aşınmaya dayanıklı çift duvarlı dökme demirden yapılmıştır,
böylece ağır yükleri karşılayabilir ve titreşimleri yok eder. Dişli kutusu Pompa gövdesine
monte edilmiştir.
Krank şaft özel üretim olup (ısıl işlem görmüş ve ultrason ile çatlaklara karşı kontrol
edilmiştir) krank pinleri de bronz yataklama ile beraber 5 adet sağlam radyal rulman ile
desteklenmektedir.
Özel yağ seviye sensörlü basınç altında çalışan yağlama sistemi. Katı parçaları toplayan
ince yağ filtresi ve pompa gövdesi ve dişli kutusu için tek bir yağlama sistemi. Yüksek
yağ sıcaklığını bildiren alarm.
“V “ kayışlı hareket aktarım organı otomatik gerginlik ayarlıdır.
Transmisyon (Aktarma)
Homojenizatörlerin en önemli bölümlerinden biridir. FBF ’de özel (pozitif) transmisyon
kullanılır. 2011 yılında seri üretimine geçilen YENİ MODEL BOFFALO tipinde kullanılan KRANK
Teknolojisi Dünyada hiçbir Homojenizatör üreticisinde bulunmaktadır. Bu sistem sayesinde
Homojenizatörün mekanik ömrü 2 kat artırılmış, bakım masrafı minimuma indirilmiş, çalışma
performansı max. artmış , ses seviyesi minimuma indirilmiştir.
Motordan krank miline (çift redüksiyon hızlı şanzıman ara mili.) İki kauçuk kemer, 4 dişli çark,
avantajları:
 Çekme azalır, krank mili, şanzıman ara mili ve motora binen gerilme azalır.
 Bakıma fazla gerek yoktur, çünkü yıpranma ve aşınma az olur.
 Düzgün bir çalışma vardır ve ayarlarda oynama ve bozulma olmaz.
 Daha az bir alan kaplar.
 Çok uzun ömürlü yapı sağlanmıştır.
 Rakipler fiyatı düşük tutmak için bu aktarım tipini kullanmaz. Makinelerinde biri motorda,
diğeri direk krank milinde olmak üzere 2 dişli çark vardır. Motordan krank miline hızın
azaltılma işlemi, motordaki ufak, krank milindeki büyük dişli çarkı ile sağlanır, haliyle
krank miline yapılan büyük germe fazla olur ve kemerle motor dişlisi arasındaki dişlerde
sürtünme yüzeyi çok az olur. Sonra bu transmisyon için trapezoid kemer kullanırlar, bu da
sürekli bakım ister. (germek, temizlemek); aşınınca da değiştirmek gerekir.
 Diğer tipteki transmisyonlardan FBF’ deki farklı olan nokta ana motordur. Çift hız
redüksiyonlu (motor-şanzıman ara mili, şanzıman ara mili-krank mili yani 4 dişli çark-2
kemer), Standart elektrik motorlu kullanılmaktadır. 2 kutuplu motor (1400 rpm), dünyanın
her yerinde bulunabilen standart bir elektrik motor tipidir (olası acil durumlarda).
 Rakiplerin pompa gövdesinde FBF’de olduğu gibi hız redüksiyon olmadığı için, 6 kutupla
(900 rpm) elektrik motoru kullanmak zorundadır. Bu da standart bir motor olmadığı için,
bozulma durumlarında ,kısa süre içinde bunun temini çok zordur. Süt ve benzeri
maddelerin işlendiği bir fabrikada bu ürünlerin beklemeden dolayı çabuk bozulmasından
dolayı ,düşünülmesi gereken büyük bir sorundur.
 Dünyanın bir çok proses makinesi üreten firması kendi markası altında FBF e fason
homojenizatör yaptırırlar ( Bazıları TETRA PAK- Hoyer , Stork , REDA , Rosicatelli
gibi )
FBF de Kullanılan Malzemeler ve farklılıkları
 FBF homojenizatörlerinde kullanılan maddeler üzerinde birçok teknik araştırma
yapılmıştır ve çok yüksek standart tutturulmuştur.
 Örnek olarak, homojenizasyon kafaları Tungsten Carbid’den mamuldür bu da diğer
parçaların uzun ömürlü olmasını sağlar. Diğer firmalar genellikle stellite
kullanmaktadırlar fiyatı ucuz ve ömrü kısadır. Diğer firmalar birçok üründe ısıl işlem
yapmadan basit AISI malzeme kullanırlar.
FBF homojenizatörleri üretime hazır vaziyette satılır. Fiyat bütün makine içindir.Diğer
firmalar opsiyon adı altında bir çok şeyi ekstra talep ederler. Ayrıca sık olan yedek
parça ihtiyaçları ve bunların yüksek fiyatlı olması müşterilerin göz ardı etmemesi
gereken bir konudur. FBF’ de yedek parça fiyatları çok daha ucuz ve temini en geç üç
gün içinde sağlanmaktadır.
 Sistemde 4 dişli çark kullanılır. Avantajları ; Çekme azalır , krank mili , şanzıman ara
mili ve motora binen gerilme azalır. Bakıma gerek yoktur , aşınma ve yıpranma
minimumdur. Efektif bir çalışma vardır, ayarda oynama ve bozulma olmaz. Daha az
alan kaplar. Diğer firmalarda 2 dişli çark kullanılır , motordan krank miline hızın
azaltma işlemi , motordaki ufak, krank milinde büyük çark kullanılır. Haliyle gerilme
maksimum olur , kayışla motor dişlisi arasındaki sürtünme az olur. Diğer firmalardan
birçoğu transmisyonda Trapezoid kemer kullanır bu nedenle sürekli bakım gerektirir
ve aşınma çok olur.
 Kullanılan elektrik motoru ABB–SIEMENS (Dünya da bilinen en iyi motor üreticileridir )
marka olup , standart 2 kutuplu 1400 devirdir. Bu motor Dünyanın her yerinde kolayca
bulunur. Diğer firmaların pek çoğunda homojenizatör pompa gövdesinde hız
redüktörü olmadığı için zorunlu olarak 6 kutuplu 900 rpm motor kullanılır. Bu
motorlar standart dışı motor lar olup piyasada bulunması zordur , süt işlemesinde
motorun standart olmaması büyük bir handikaptır.
 FBF konusunda Dünya lideri olup , ARGE bölümü çok gelişmiştir.
Sistemlerindeki homojenizasyon valfi plate tip olup , homojenizasyon başlığı
aşınma değeri minimum olan Tungsten Carbite ten yapılmıştır. Diğer firmalar
genelde Stellite kullanır , ömrü çok azdır.
 Makinaların kumanda panosu sisteme aplike edilmiş olup bu da kullanımda çok büyük
avantaj sağlamaktadır.
 Basınç ayarı pnomatik ve hidrolik bileşimlidir. ( Hidrolik pompalı değildir )
Homojenizatörün basıncı bir defa set edilmez , On/Of butonu ile devreye alınır.
Sisteme yönelik tüm uyarı sinyalleri panoda toplanmıştır.
Opsiyonlar :
 İkinci kademe homojenizasyon valfi.
 Dijital basınç dönüştürücüsü.
 Elektrik kontrolleri;
Sabit kapasiteli : Makinenin içerisinde bulunan bir elektrik dolabı ile sağlanır.
Değişken kapasite( Variable ) : Ayrı bir paslanmaz çelik dolap vardır ve Makineden ayrı
olarak verilir.
 Sterilizasyon bariyerli Aseptik versiyon.
 Ürün giriş ve/veya çıkışında üründeki basınç dalgalarını sönümleyici basınç
amortisörleri.
 Ürün giriş basıncının belli bir değerin altına düşmesi durumunda otomatik olarak
homojenizasyon basıncını kesen anahtarlı giriş basıncı manometresi.
 Otomatik homojenizasyon basıncı kontrolü.
Servis Kiti
 Makine ile beraber sağlanan avadanlıklar ve yedek parçalar.
 Bütün contalar, valfler için yaya seti, komple güvenlik valfi seti.
 Makine parçalarının sökülmesi için gerekli bütün aletler.
 Pompa gövdesi ve dişli kutusu için yağlama yağı
 Çalıştırma ve bakım kitabı ( iki adet CD-ROM)