INCOTERMS 2010 Bilindiği üzere, dış ticaret alanında yaygın olarak kullanılan terimlerde birlik sağlamak amacıyla Milletlerarası Ticaret Odası tarafından (ICC) 1936'dan günümüze periyodik olarak yayınlanan Ticari Terimlerin Yorumu İçin Uluslararası Kurallarda (Incoterms) 1 Ocak 2011 tarihinden itibaren yürürlükte olacak şekilde değişiklikler yapılmıştır. Satım sözleşmelerinde malların teslimi, hasarın geçişi, masrafların paylaşımı ve belgelere ilişkin yükümlülükler konularında kurallar içeren Incoterms, uluslararası ticarette önemli yer tutmaktadır. Incoterms de yer alan “mal” kavramı emtia yani ticarete konu menkul mal olarak anlaşılmakta olup, ithalat ve ihracata konu satım sözleşmesine dair işlemlerden ürünün satıcıdan çıkarak ithalatçısına varmasına kadar olan süreçteki teslim işlemleri ile gümrük giriş çıkış işlemlerini ilgilendirmektedir. Burada önemli olan masrafların ve risklerin ihracatçı ve ithalatçı tarafından paylaşılması ve aidiyetlerinin belirlenmesidir. Globalleşen ticaret hayatı ve teknolojik alandaki güncel gelişmeler karşısında, ICC tarafından Incoterms de güncelleme yapılmasını gerekli hale getirmiştir.. Genel olarak yapılan değişiklikle; Incoterm sınıflandırılması değişmiş, 13 kuraldan kullanımı az olan DAF, DES, DEQ ve DDU kuralları iptal edilerek yerlerine iki adet yeni kural belirlenmiş ve bununla birlikte toplam onbir adet kural tanımlanmıştır. Önemli bir değişiklik de İncoterms ulusal satımları da kapsayabilecek şekilde düzenlenmesidir. Yeni sınıflandırmaya göre; - Tüm taşıma tipleri açısından uygulanacak kurallar:EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP - Sadece deniz ve içsu taşımalarında uygulanacak kurallar:FAS, FOB, CFR, CIF olarak belirlenmiştir. DAT (terminalde teslim) ve DAP (belirlenen yerde teslim) olmak üzere belirlenen iki yeni kural uyarınca teslim, sözleşmede belirlenen varma yerinde gerçekleşir. Teslim; DAT kuralında, mallar taşıma aracından boşaltılarak alıcının tasarrufuna bırakılması ile gerçekleşirken, DAP kuralında ise malların boşaltılmaya hazır şekilde alıcının tasarrufuna bırakmakla gerçekleşmektedir. Her iki kuralda da satıcı gümrük çekme masrafları hariç olmak üzere bütün masrafları ve belirlenen varma yerine kadar taşımadan doğan hasar risklerini üstlenmektedir. Deniz ticaretinde kullanılan FOB , CFR , CIF tipi taşımalarda kullanılan “gemi küpeştesi” kavramı terk edilerek, malların “gemide” teslimi ilkesi benimsenmiş olup uygulamada küpeşte kavramı konusunda yaşanan belirlenme zorlukları ve karışıklıklar giderilmeye çalışılmıştır. Amerikan hukukundan başlayarak birçok devlette yasalaşarak uygulanan Elektronik Haberleşme ve Elektronik İmza kanunlarında yapılan güncel değişiklikler ile Türk Hukukunda da yer bulan elektronik kayıtların, basılı evraklar ile ve elektronik imzanın ıslak imza ile aynı etkiye sahip olması konularında Incoterms de aynı prensip benimsenmiştir. Alıcı ve satıcı için, gözetim zincirine dair bilgi sağlama yükümlülüğü olduğu gibi, güvenlikle ilgili gümrük işlemlerinin yerine getirilebilmesi açısından, gerekli belgelerin alınmasında yardımda bulunma veya söz konusu belgelerin bizzat alınması yükümlülükleri öngörüldü. Ayrıca taşıma sürecinde terminal elleçleme masraflarının birden çok ödenmesini önlemek için bu masrafların aidiyetini açıkça düzenlenmesini öngörmektedir.Yine transit işlemi gören mallarda zincirleme satışın sözkonusu olduğu hallerde ‘gönderme’ kavramından ayrı olarak ‘tedarik’ kavramına ve buna bağlı olarak ‘gönderilmiş malların tedarik edilmesi’ ile ilgili yükümlülükleri düzenlemiştir. Incoterms’in satım sözleşmesinin tamamına ilişkin kuralları içermemesi nedeniyle, tarafların teslim dışındaki diğer hükümleri belirlemesi ve özellikle sözleşmeye uygulanacak hukukun belirtilmesi gerekmektedir. Kuralların emredici niteliği bulunmaması nedeniyle 2000 yılında belirlenen Incoterms bertaraf olmamıştır. Taraflar karşılıklı olarak Incoterms 2000'a bağlı bir kuralı kullanmak istemeleri durumunda bunu açıkça belirtmeleri aksi takdirde yalnızca İncoterms kurallarına yapılan göndermeler yeni versiyon olan İncoterms 2010 kurallarına yapılmış sayılacağı dikkat edilmesi gereken bir konudur. Av. Filiz Askan