En `ağır` demeç

advertisement
MEVZUAT BİLGİLENDİRME SERVİSİ
En ‘ağır’ demeç
Burak COŞAN
1
Tüm dünyadaki nakliyecilerin çatı kuruluşu International Road Transport Union’ın
(IRU) Genel Sekreteri Umberto de Pretto, “Türk taşımacılar o kadar kaliteli ve
profesyonel ki birçok ülke Türklerin sektörü domine etmesini engellemek istiyor. Ve
bu yasalara aykırı bir şekilde yapılıyor” dedi.
“DÜNYADA karayolu taşımacılığının bir numarası Türkiye. Uluslararası karayolu
taşımacılığında kamyonların gümrüklerden geçebilmesini sağlayan ve International
Road Transport Union (IRU) tarafından düzenlenen ‘TIR’ belgelerinin yüzde 35’i Türk
kamyonları için düzenleniyor. Bu alanda işlerini en profesyonel yapanlar Türk
firmaları. Çok kaliteli iş yapıyorlar. Bütün dünyada karayolu taşımacılığı endüstrisini
gözlemledim. Profesyonelik ve kalitesiyle Türkiye beni çok fazla etkiledi. Türkler
bütün dünyadaki taşımacılık sektörünü domine ediyor. Bu yüzden Avrupa ülkeleri de
dahil birçok ülke Türk kamyonlarına ve taşımacılarına kotalar uyguluyor, engeller
çıkarıyor.” Bu sözler International Road Transport Union (IRU) Genel Sekreteri
Umberto de Pretto’ya ait.
[email protected] | www.evrim.com
MEVZUAT BİLGİLENDİRME SERVİSİ
TÜRKLER AĞIRLIK KAZANDI
İstanbul’da düzenlenen Uluslararasi Karayollari Federasyonu (IRF) kongresinde ‘Yılın
Profesyoneli’ ödülünü kazanan IRU Genel Sekreteri Umberto de Pretto, ödülünü
almak için geldiği İstanbul’da Hürriyet’e açıklamalarda bulundu. Karayolu
taşımacılığında Türkiye’nin karşılaştığı zorlukların aslında yasalara aykırı olduğunu
ifade eden Pretto, “Bu kotalar ticaret üzerinde çok büyük engel oluşturuyor. Maalesef
pek çok ülkede Türk mallarının ticareti konusunda engeller çıkarılıyor. Korumacı
politikalardan kaynaklı endişelerle Türkiye’ye kota uygulanıyor. Dünya Ticaret
Örgütü’nün ticari malların serbest geçişiyle ilgili kararlarına rağmen bazı ülkeler yine
de sorun çıkarıyor. Türkler ticarette de çok ciddi ağırlık kazandıkları için pekçok ülke
sınırlama getirmeye çalışıyor. Bazen izinler veya vizeleri geciktiriyorlar” dedi.
SADECE UYARABİLİYORUZ
‘Ülkelerin Türkiye’ye haksız kota uygulamasına engel koyulup koyulamayacağını’
sorduğumuz Umberto de Pretto, “Aslında yasalar gereği uluslararası ticaretin serbest
olması için taşımacılık yapanlara bu tip kotalar ya da engeller uygulanmamalı.
Türkiye’deki kurumlar ve yetkililer de itirazlarını yapıyorlar. Biz de sorunlu olan iki
ülkeyi, çok taraflı platformlarda bir araya getiriyoruz. Sorunun çözülmesi için ortam
oluşturuyoruz. Burada uluslararası ticaretin de önü kesilmiş oluyor. Bizim tek
yapabildiğimiz ülkeleri uyarmak oluyor” ifadelerini kullandı.
TÜRKİYE SEKTÖRÜ DOMİNE EDİYOR
TÜRKİYE’nin bu engellerden dolayı ihracat yapabilmek için taşımacılık hizmeti almak
zorunda kaldığını söylediğimiz Umberto de Pretto, “Korumacılığın çirkin yüzü bu işte.
Türkiye’deki taşımacılık sektörü ve ihracat kadar başarılı ki pek çok ülke Türkiye’nin
sektörü domine etmesini engellemek istiyor. Bizim düşüncemize göre kim daha
başarılıysa onların iş hayatına devam etmesi. Korumacılıkla serbest rekabetin önüne
geçiyorlar” diye konuştu.
‘TIR’ ASLINDA BELGENİN ADI
DÜNYANIN birçok ülkesinde uluslararası taşımacılıkta kullanılan büyük kamyonların
TIR olarak adlandırıldığını ifade eden Umberto de Pretto, “TIR aslında kamyonların
transit geçişlerde kullanması için düzenlenen belgenin adı. Fransızca ‘Uluslararası
Karayolu Taşımacılığı’nın kısaltılması. ‘TIR sistemi’ IRU’nun icadı ve 1949 yılında
[email protected] | www.evrim.com
MEVZUAT BİLGİLENDİRME SERVİSİ
uygulanmaya başladı. BM tarafından belge olarak onaylandı. Hem gümrüklerde
gümrük vergilerini toplamayı kolaylaştırıyor hem de taşımacılarını mallarını
sigortalayan bir sistem. IRU’da TIR sistemini uygulamak ve benimsetmek için
kurulmuş bir yapı. Örneğin İstanbul’dan bir mal Cenevre’ye gönderilmek isteniyor.
Mal İstanbul’da kamyona yükleniyor. Müfettişlerin onayı ile mühürleniyor.
Cenevre’deki en son noktasına kadar hiç açılmıyor. Bizim kuruluşumuz da TIR
belgesi verek malın ve gümrük vergilerinin alınmasına güvence veriyor. Bu belge ile
Uluslararası Karayolu taşımacılığı yapabilir izni vermiş oluyoruz” dedi. İstanbul’daki
Uluslararası Karayolları Federasyonu kongresinde tarihi İpekyolunda ticaretin
canlandırmak için atılacak adımlar konuşuldu.
Saygılarımızla,Best Regards
Evrim Haberleri; Gümrük mevzuatı, Dış Ticaret, Lojistik, muhasebe, vergi, yatırım, danışmanlık alanlarında veya diğer türlü
profesyonel anlamda yayınlanan Kanun,Yönetmelik,Tebliğ,Genelge,Tasarruflu yazı, mevzuat taslakları en hızlı şekilde
yayınlanmakta ve bilgileri sunulmaktadır. Yayınlanan Gümrük ,Dış Ticaret, Haberler ile ilgili bilgiler belli bir konunun veya
konuların çok geniş kapsamlı bir şekilde ele alınmasından ziyade genel çerçevede bilgi verme amacını taşımaktadır.
Yayınlanan Bilgileri konusuna hakim profesyonel bir Gümrük Müşavirine, Mevzuat Danışmanına, başvurmanız tavsiye edilir.
Bilgiler, oldukları şekliyle sunulmaktadır. Evrim Yazılım ve Danışmanlık.
[email protected] | www.evrim.com
Download