BİYODİZEL

13 Temmuz 2006
KOCAELİ SANAYİ ODASI
BİYODİZEL;
Bitkisel ve Hayvansal yağlardan üretilen
‰ Rezerv kısıtı olmayan,YENİLENEBİLİR,
‰ AB ve A.B.D.’de yaygın biçimde zorunlu
kullanılan,
‰ Tarımsal tabanlı,
‰ Çevre dostu ve
‰ Motorine eşdeğer stratejik bir yakıttır.
2
NİÇİN BİYODİZEL ?
Biyodizel; Ham Yağ fiyatlarının, Ham Petrol
fiyatlarından daha yüksek olduğu
şartlarda gündeme gelen;
Motorinden daha ucuz yakıt üretme
düşüncesinin değil, enerji arzının güvence
altına alınması ve çevre bilincinin bir
ürünüdür.
Günümüzde ise ham petrol fiyatlarındaki
astronomik artışlar, ham petrol fiyatlarını
ham yağa yaklaştırmıştır.
3
MOTORİN ve KANOLA YAĞI
FİYATLARININ SEYRİ
AVRO/ton
4
İLK DİZEL MOTOR
‰ Rudolph Diesel (1858-1913), 1893’te tasarımını
yaptığı motorunun denemesini gerçekleştirmiş ve
1900 yılında Paris Dünya Fuarı’nda yakıt olarak yer
fıstığı yağını kullanan motorunu sergilemiştir.
‰ R.Diesel 1911’de “Bitkisel yağların motor yakıtı
olarak kullanımının tarımın gelişiminin ciddi bir
katkısı olacağını” ifade etmiş ve 1912’de “Bitkisel
yağların motorlarda kullanımı günümüzde önemsiz
görünebilir, ancak bitkisel yağlar zamanla petrol ve
kömür katranı kadar önem kazanacak” demiştir.
İLK BİYODİZEL
‰
‰
‰
Bitkisel yağların doğrudan yakıt olarak kullanımındaki
zorluklara, Petrolün ürünlerinin kullanımının
yaygınlaşması eklenenince konu gündemden düşmüştür.
Ancak, Biyolojik yağların yakıt olarak kullanılabilmesi
için bünyesindeki gliserinin uzaklaştırılması alanındaki
akademik çalışmalar yinede devam etmiş ve bugün
“BİYODİZEL” olarak adlandırılan yakıt için ilk patent
Belçika’daki Brüksel Üniversitesinden G.Chavanne
tarafından 31 Ağustos 1937 tarihinde alınmıştır.
1970 ve 1994 yıllarında yaşanan petrol krizleri alternatif
enerji arayışlarını hızlandırmış ve “BİYODİZEL” tekrar
gündeme taşınmıştır.
TÜRKİYE’DE BİYODİZEL VE
TARİHTEN ÖNEMLİ BİR NOT
7
AVRUPA BİRLİĞİNDE BİYODİZEL
KULLANIM GEREKÇELERİ
‰
‰
‰
‰
‰
‰
‰
‰
Fosil kökenli yakıtlara bağımlılığı azaltmak,
Kaynak çeşitlenmesi yoluyla enerji arzında güvence
sağlamak,
Sera etkisine neden olan emisyonları kabul edilebilir
sınırlara indirmek,
Lokal hava kirliliğini azaltmak,
Biyolojik ayrışabilirliliği hızlı yakıt kullanarak, su ve
toprak kirliliğini önlemek,
Toksik olmayan yakıt kullanarak, canlı sağlığını
korumak.
Zararlı atık yağları faydalı bir biçimde değerlendirmek,
Tarımsal ürün fazlalığı riskini “enerji tarımı”na
yönlendirerek,sürdürülebilir tarımı desteklemek.
(Kaynak:www.ebb.org)
8
AB’DE HEDEF BİYOYAKIT
KARIŞIM ORANLARI
2005
2006
2007
2010
2020
2030
%2
%5
%8
%10
%20
%30
AB,Orman arazilerinde,kapalı su havzaları
ve körfezlerde , maden ocaklarında,gıda
işletmelerinde,metropollerde toplu ulaşımda
ve organik tarımda zorunlu % 100 Biyodizel
kullanımı uygulamasını başlatmıştır.
9
AB’de ÖTV UYGULAMASI
AB’de ÖTV uygulanan ürün grupları:
‰
‰
‰
‰
Alkol
Alkollü içecekler
Tütün mamülleri
Petrol ürünleri
BİYODİZEL PETROL ÜRÜNÜ KAPSAMINDA
DEĞİLDİR.
10
ALMANYA’DA BİYODİZEL ve
MOTORİN FİYATLARI (2005)
‰ Nisan
‰ Mayıs
‰ Haziran
91,1
90,7
92,7
103,9
102,5
107,9
(cent/litre)
Kaynak:IWR-Biodieselpreisindex® Deutschland®
11
TÜRKİYE’DE BİYODİZEL NASIL
GELİŞTİ ?
‰ Ülkemizde BİYODİZEL;
T.B.M.M. tarafından kabul edilerek,
20.12.2003 tarihli Resmi Gazete yayımlanarak
yürürlüğe giren 5015 Sayılı Petrol Piyasası
Yasası’nda Biyodizele sağlanan ÖTV
muafiyeti,tarımda yaşadığımız “Ürün Fazlası”
problemi,AB’nin zorunlu kullanım direktifleri ve
siyasilerimizin yoğun desteği sayesinde
dünyadaki hızlı gelişime paralel bir biçimde
ülkemizde de çok hızlı bir gelişim göstermiştir.
12
TÜRKİYE’DEKİ BİYODİZEL TESİS SAYISI: 181
ÜRETİM KAPASİTESİ: 2 320 000 ton (AB’de İkinci)
13
TÜRKİYE’DE BİYODİZEL
† Bugün ülkemizde 181 Biyodizel Üreticisi ve
2,3 milyon ton kurulu kapasite vardır.Bu
tesisler ülkemizin dört bir yanına
dağılmıştır.Bölgesel yaygınlığı “Enerjinin
Verimliliği” açısından son derece yararlıdır.
† Biyodizel yatırımı yapan firmalarımızın % 65’i
tarımdan gelmiş ve bunların % 50’si yağ
sıkma fabrikalarıdır.Bu dönüşümün ana sebebi
atıl kapasitelerinin değerlendirilerek,sürekli
istihdam sağlayabilmektir.
† Tüm Tarımsal Üretici Birliklerimizde Biyodizel
işine ilgi duymakta ve girmektedirler.
14
TÜRKİYE’DE BİYODİZEL
2005 Yılında tesislerini kuran Biyodizel
Üreticileri ar - ge faaliyetlerine ağırlık vermiş
ve yaklaşık 90.000 ton fiili üretim
yapmışlardır.
† 2005 Yılında Biyodizel Üretim Amaçlı
bitkisel yağ ithalatı 42.000 ton olarak
gerçekleşmiştir.
† 2005 yılında ülkemizde üretilen 1200 ton
kanolanın tamamı Biyodizel için alınmış,geri
kalan üretimde yerli pamuk ve soya
kullanılmıştır.
†
15
AYHANLAR BİYODİZEL
GEBZE
16
AYHANLAR BİYODİZEL
GEBZE
17
TRAPET BİYODİZEL
TRABZON
18
TRAPET BİYODİZEL
TRABZON
19
EZİCİ BİYODİZEL
DİLOVASI
20
EZİCİ BİYODİZEL
DİLOVASI
21
EKO BİYODİZEL
DİLOVASI
22
EKO BİYODİZEL
DİLOVASI
23
ALICI BİYODİZEL
TARSUS
24
ALICI BİYODİZEL
TARSUS
25
OSMANOĞLU BİYODİZEL
BATMAN
26
AKS-EN BİYODİZEL
AKSARAY
27
SERPORT BİYODİZEL
MERSİN
28
SERPORT BİYODİZEL
MERSİN
29
ÇEVREM BİYODİZEL
GAZİANTEP
30
ÇEVREM BİYODİZEL
GAZİANTEP
31
YALÇINLAR BİYODİZEL
MERSİN
32
YALÇINLAR BİYODİZEL
MERSİN
33
BİOPET BİYODİZEL
TEMELLİ / ANKARA
34
BİOPET BİYODİZEL
TEMELLİ / ANKARA
35
AYTUĞ BİYODİZEL
BANDIRMA
36
AYYIL GROUP BİYODİZEL
KARACABEY
37
G.E.Ç. KİMYA
GAZİANTEP
38
G.E.Ç. KİMYA
GAZİANTEP
39
FOÇA BİYODİZEL
FOÇA
40
BİODİPER
M.KEMALPAŞA / İZMİR
41
BİODİPER
M.KEMALPAŞA / İZMİR
42
ÖZOVA BİYODİZEL
KIRIKHAN
43
ÖZOVA BİYODİZEL
KIRIKHAN
44
ÖZOVA BİYODİZEL
KIRIKHAN
45
BİYODİZEL
TARIMSAL SANAYİ FAALİYETİ
Son kullanımı itibarıyla “Enerji”nin
konusu olarak ele alınsada,
Biyodizel üretimi , esasen bir
TARIMSAL SANAYİ faaliyetidir.
Bütün halde ele alındığında üretim
aşamasında Tarımın, Sanayiinin,
kullanımı ile Çevrenin, Ulaşımın,
Enerjinin alanına giren stratejik
ULUSAL boyutta ele alınması
gereken bir konudur.
46
TÜRKİYE İÇİN HANGİ
HAMMADDE ?
K
A
L
İ
T
E
KANOLA-ASPİR
SOYA
PALM
AYÇİÇEĞİ
PAMUK
SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK
47
KANOLA
48
2004 ; 15.000 Dönüm,
2005 ; 150.000 Dönüm,
2006 ; 1.500.000 Dönüm KANOLA …
49
ASPİR
50
BİYODİZEL HAMMADDESİ ATIK YAĞLAR
KENTSEL ALTYAPIMIZI TAHRİP EDİYOR
‰ 1Litre atık yağ, 1 milyon litre içme
suyunu kirletmektedir.
‰ Kullanılmış bitkisel atık yağlar, atık su
kirliliğinin % 25’ini oluşturmaktadır.
‰ Bu atık yağlar,atık toplama
sistemlerinin (Kanalizasyon ve
kollektör)daralmasına ve tıkanmasına
neden olmaktadır.
‰ Çevre Bakanımızın 350.000 ton/ yıl
atık yağın Biyodizele çevriminden 300
milyon avro kazanacağımızı ifade
etmektedir., Biyodizele çevrilmediği
taktirde fotoğrafta görüldüğü gibi
kentsel alt yapımıza 5 milyar avrodan
fazla zarar vermektedir.
Kaynak: Çevre ve Orman Bak.
51
HAMMADDE KAYNAKLARI
2006-2007 EYLÜL BİYODİZEL
YERLİ HAMMADDE KAYNAKLARI
†
†
†
†
800.000 Ton KANOLA-ASPİR
300.000 Ton SOYA-PAMUK
300.000 Ton ATIK YAĞLAR
1.400.000 Ton TOPLAM
52
SEKTÖRÜN DURUMU
VE GELECEĞİ
†
†
†
†
†
†
†
Mevzuatın hazırlanmasındaki gecikme
28 Şubat Dönüm Noktası
Lisanslandırma Süreci Sonu
Standart Üretim
Etkin denetim
Tarımda Yapısal Değişim
İhracat
53
BİYODİZELDE BAŞARILI OLAN
ÜLKELER NELER YAPTI?
‰ Biyoyakıt üretimini stratejik alan olarak
değerlendirmiş,
‰ Biyoyakıtları “YENİLEBİLİR ENERJİ KANUNLARI
“ içerisinde ele almış,
‰ Yeterli hammaddeye ulaşmak için geçiş dönemi
öngörmüş,
‰ Yağ bitkileri tarımını,atık yağların toplanmasını
ve Biyodizel kullanımını teşvik etmiş,zorunlu
kılmış,
‰ Vergi indirimi yada muafiyeti sağlamış ve
‰ Mevzuatlarını ve standartlarını ülkesel şartlarına
göre oluşturmuşlardır.
54
ÖTV İLE SEKTÖRÜ ÖLDÜRDÜK!
BİYODİZEL MALİYET TABLOSU
AÇIKLAMA
ORAN
Toplam Maliyet
YTL
TL
1,22214
1.222.145
0,12221
122.214
ÖTV
0,00000
0
Üretici Satış Fiyatı
1,34436
1.344.359
0,06722
67.218
1,41158
1.411.577
0,07058
70.579
Nakliye ve Fire
0,12425
124.250
İstasyon Satış Fiyatı
1,60641
1.606.406
0,28915
289.153
1,89556
1.895.559
Üretici Karı
Petrol Dağıtıcı Firma Karı
10%
5%
Petrol Dağıtıcı Firma Satış Fiyatı
İstasyon Karı
KDV
Son Kullanıcı Satış Fiyatı
5%
18%
Yatırım maliyeti ve finansman giderleri dikkate alınmamıştır.
55
TÜRKİYE’DE BİYODİZEL ve
MOTORİN FİYATLARI (2006)
MOTORİN
: 2.10
BİYODİZEL
: 2.49
DÜNYADAKİ TEK İSTİSNAİ UYGULAMA
Kaynak:EPDK
56
BİYODİZELE ÖTV’NİN ÜLKE
EKONOMİSİNE OLUMSUZ ETKİLERİ
‰ Halen ülkemizde 1,5 YTL den satılan Biyodizele 65
YKŞ ÖTV eklendiğinde; litre fiyatı 2,15 YTL’lik
satış fiyatıyla motorinden daha pahalı hale gelmiş
ve üretim bıçak gibi kesilmiştir.Buna dağıtım
şirketlerinin ve bayilerin kar payları da eklenince
fiyatı petrodizelin çok üstüne çıkmıştır.
‰ Bu durumda yatırım bedeli toplam 500 milyon
doları bulan bir sektör tamamen atıl hale gelecek
ve işsizlik kıskacındaki ülkemizde:
‰ 82 000 kişinin istihdam fırsatı,
‰ 255 milyar YTL imalat sanayi iş hacmi,
‰ 3 milyar YTL ciro,
yok olacaktır.
57
Ulusal Biyoyakıt Konseyi
†SANAYİ BOYUTU
†TARIM BOYUTU
†ENERJİ BOYUTU
†ÇEVRE BOYUTU
† ULAŞIM
58
SANAYİ BOYUTU
-Tarımsal Ürünlerin Sanayiye Entegrasyonu
-Teknolojik Gelişim, Yeni İş Alanları
ENERJİ BOYUTU
-Tarımsal Üretici Birliklerine Destek
-Ülke Potansiyeline Uygun Standartlar
-Denetim, Kalite, Kontrol
-AB ile Uyum
TARIM BOYUTU
-Enerjinin Çeşitlendirilmesi
- Enerjinin Verimli Kullanılması
-Yerli ve Temiz Enerji
-Hava, Su, Toprak Kirliliği ile Mücadele
-Atık Yağların Değerlendirilmesi
ÇEVRE BOYUTU
-Enerji Tarımı
-Sürdürülebilir Tarım
Ekonomik Kazanç
-Ürün Fazlası Yükleri
Kentsel Altyapı Sisteminin Korunması
-Kırsal Kalkınma
Yer Altı Sularının Kirlenmesi
-İstihdam
-Küresel Isınma, Çevresel Yüklerin Paylaşımı
-Göçün Önlenmesi
59
ULUSAL MALİ DEĞERLENDİRME
†
†
†
†
†
†
†
†
†
†
†
†
†
†
ÜRÜN FAZLASI
SÜRDÜRÜLEBİLİR TARIM
KIRSAL KALKINMA
İSTİHDAM
GÖÇ YÜKÜ
TARIMSAL ÜRÜNLERİN SANAYİYE ENTEGRASYONU
TEKNOLOJİK GELİŞİM,YENİ İŞ İMKANLARI
TARIMSAL ÜRETİCİ BİRLİKLERİNE YENİ İMKANLAR
ATIK YAĞLARIN BERTARAFI
HAVA,SU,TOPRAK KİRLİLİĞİNİN MALİYETİ
ENERJİNİN ÇEŞİTLENDİRİLMESİ
ENERJİNİN VERİMLİ KULLANILMASI
YERLİ VE TEMİZ ENERJİ
PETROL KAÇAKÇILIĞI İLE MÜCADELE
60
“BİYODİZELE ÖZEL TÜKETİM VERGİSİ OLMAZ”
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Dr.Hilmi Güler
9.11.2003
61
09/11/2003 02:04:06
‰ ANKARA- Enerji ve Tabii Kaynaklar
Bakanı Dr.Hilmi Güler,
"Biyodizel üretmeyi başardık. Tarımda
buğday falan değil de ara ürün denilen
ürünlerden biyodizel ürettik. Bu,
çevrenin korunması bakımından da çok
önemli. Hem alternatif tarımın
desteklenmesi hem de petrolde dışa
bağımlılığı azaltmak için bu enerjiden
ÖTV almayacağız" dedi.
62
T.C.
BAŞBAKANLIK
BASIN-YAYIN VE ENFORMASYON GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
''ULUSAL YAKIT: BİYODİZEL'' TOPLANTISI…
'BİYODİZELİ DESTEKLİYORUM, BU KONUDA
BAKANLIĞIM VE HÜKÜMET NEZDİNDE
ÜZERİME DÜŞENİ YAPACAĞIM'
ANKARA, 10/08 /2005 Tarım ve Köyişleri Bakanı
Dr. Mehdi Eker
63
Uluslararası Sermayenin
Dediği Oldu!
† Yerli Tarım ihtiyari olarak % 2
motorine karıştırılırsa (?)
ÖTV’den muaf tutuldu… %100
kullanımda ,%100’ü yerli
tarımdanda olsa (%98’i ÖTV’li)
† Atık Yağların Biyodizele çevrimi
ÖTV kapsamında kaldı !..
64
BİYODİZEL MALİYET YAPISI (%)
‰Hammadde
84
‰Kimyasallar
7
‰Su/Elektrik
4
‰Sabit giderler
5
100
65
SONUÇ
† Ulusal Biyoyakıt Kurulu oluşturulmalı,
† Yerli Hammadde Organizasyonları
yapılmalı,
† Yerli Üretimi Teşvik Edecek Kademeli ÖTV
Uygulanmalı,Yerli Tarımdan Elde Edilecek
ile Atık Yağların Bertarafından Elde Edilen
Biyodizel Kullanım Oranı Ne Olursa Olsun
ÖTV Kapsamı Dışında Bırakılmalı,
† Biyodizel ve Biyoetonol % 5 Zorunlu
Olarak Kullandırılmalı,
66
BİYODİZELCİLER OLARAK
HEDEFİMİZ
ENERJİ YERLİ
TARIMI ÜRETİM
TEMİZ
ÇEVRE
67
ŞİMDİ ENERJİ TARIMI ZAMANI
ŞİMDİ ÖTV ZAMANI DEĞİL!
ZAMAN KANOLA-ASPİR YETİŞTİRME, TARIMSAL ÜRÜNLERİ
VE TEHLİKELİ ATIKLARI ENERJİYE ÇEVİRECEK SANAYİYİ
KURMA,YAŞATMA,KORUMA VE DOĞRU YAPILANDIRMA
ZAMANIDIR.
ZAMAN ; YENİLEBİLİR , YERLİ ALTERNATİF ENERJİ
KAYNAKLARINA VE BİYODİZELE SAHİP ÇIKMA ZAMANIDIR.
68
BİYOYAKITLARA
İLGİNİZ,KATKINIZ VE SABRINIZ İÇİN
TEŞEKKÜR EDERİZ…
70