4. valf bloğu

HİDROLİK GÜÇ ÜNİTESİ
ΣΕΛΙ∆Α – 4.1
-
4.
VALF BLOĞU
4.1
Genel
Valf bloğu
-1-
Asansör kabinin istenilen hareketleri gerçekleştirmesi için gerekli tüm parçaları bulunduran yekpare bir bloktur.
Kısaca :
•
Pompanın normal çalışma basıncını çok fazla aşması durumunda bir geri dönüş valfi
•
Kabinin faydalı yükün %40 kadar daha fazlası ile yüklendiği durumlar için hidrolik sistemin zarar görmemesi için
bir basınç emniyet valfi
•
Yumuşak kalkışı sağlamak için bir kalkış ayarlama (by-pass) valfi
•
Kabinin aşağı yön hereketini ve hızını ayarlamya yarayan bir iniş ayar valfi
•
Kabinin yukarı yönde büyük hızla hareketi sırasında devrede olan bir yardımcı elektromanyetik yukarı büyük hız
valfi
•
Tüm yukarı hareket boyunca devrede olan bir yardımcı elektromanyetik yukarı yavaş hız valfi
•
Kabinin aşağı yönde büyük hızla hareketi sırasında devrede olan bir yardımcı elektromanyetik aşağı büyük hız valfi
•
Tüm aşağı hareket boyunca devrede olan bir yardımcı elektromanyetik aşağı yavaş hız valfi
•
Otomatik kata getrime sistemi 12V aküsü ile devreye giren bir elektromanyetik yardımcı aşağı yavaş hız acil iniş
valfi
•
Acil durumda elle kumanda edilen yaylı bir yardımcı elle çalışan aşağı yavaş hız valfi
•
Paraşüt frenin, frenin(varsa) veya acil bir durumda pistonun yukarı doğru hareketini sağlayan bir el pompası
•
Sistemi tamamen kapata bir vana
•
Bir yağ filtresi
•
Bir manometre
4.2
Valf bloğu tipleri
Kleemann’ın kullandığı valf bloğu ALMAN BLAIN markadır. Kleemann’ın kullandığı valf bloğu tipleri
aşağıdakilerdir:
•
EV 100
•
KV
4.2.1
Valf bloğu BLAIN - tip EV 100
Giriş (EV100)
EV100 kontrol valfi tüm hidrolik asansör uygulamalarında (ister düşük ister yüksek hızlı, kapasite
gözetmeksizin) gerekli tüm ihtiyaçları karşılayacak şekilde imal edilmiş komple bir valf bloğudur. Ayarı son derece basit
ve kolaydır. Çok yüksek yüklerde ve yüksek sıcaklıklarda (70°C’ye kadar) bile hassas ve güvenlidir.
Valf bloğunun giriş ve çıkış ölçüsü olan, valf bloğunun boyutunu (3/4”, 1½”, 2” και 2½”), pompanın debisi
belirler. Direk yıldız ve yıldız-üçgen kalkış bağlantısı olan motorlarda kullanılabilmektedir. Valf bloğu fabrikada sevkiyat
öncesinde siparişinizdeki özelliklere göre ayarlanmaktadır, böylece size şantiyede hassas ayarları yapmak kalmaktadır.
Verimli montaj ve uzun yıllar sorunsuz bakım ve çalışma yapabilmesi için çok yüksek kalitede üretilmiştir.
Bu yüzden aşağıdaki özelliklere sahiptir:
•
Basınç ve sıcaklık farkından etkilenmez
•
Bobinlerin bağlanabilmesi için kablo bağlantıları
HİDROLİK GÜÇ ÜNİTESİ
ΣΕΛΙ∆Α – 4.2
-2-
Valf bloğu
-
•
Manometre ve manometre vanası
•
Yaylı elle indirme valfi
•
Kendi kendini temizleyebilen filtreler
•
Valf bloğuna girişte ve çıkışta kendi kendine temizlenen filtreler
•
Sürtünmeden doğan sesleri yutma özelliği
•
70οC Rockwell gövde sertliği
•
sürekli kullanılabilen bobinler
Teknik özellikler - EV100
Teknik özellikler
EV100
¾”
1 ½” & 2”
2 ½”
Debi
L/min
10-125
30-800
500-1530
Çalışma basıncı
bar
5-100
3-100
3-68
Patlama basıncı (çıkış)
bar
575
505
265
Basınç düşüşü (Ρ-Ζ)
bar
Ağırlık
kg
Bobin voltajı (alternatif akım)
Bobin voltajı (doğru akım)
Yağ viskozitesi
6
4
4
(125 l/min)
(800 l/min)
(1500 l/min)
5
10
14
24V/1.8, 42V/1.0A, 110V/0.43A, 230V/0.18A
12V/2.0A, 24V/1.1A, 42V/ 0.5A, 48V/0.6A
80V/0.3A, 110V/0.25A, 196V/0.14A
25-60 cSt - 40οC
Max. Yağ sıcaklığı
70 οC
Yalıtkanlık
(alternatif ve doğru akımda)
ΙΡ68
HİDROLİK GÜÇ ÜNİTESİ
ΣΕΛΙ∆Α – 4.3
Valf bloğu
-
Ayarlar (EV100)
ÇIKIŞ
Ayar Νο 1 :
motor çalışmaya başladığında boş kabin yukarı hareket etmeden önce 1-2 saniye bekler.
Α ve Β bobinleri devrededir.
Vidalayarak : gecikme azalır
Gevşeterek : gecikme artar
Ayar Νο 2 :
çıkışta ivmelenme-hızlanma (duruştan büyük hıza )
Α ve Β bobinleri devrede
vidalayarak : yumuşak ivmelenme-hızlanma (çok süre)
gevşeterek : sert ivmelenme-hızlanma (az süre)
Ayar Νο 3 :
çıkışta yavaşlama (büyük hızdan küçük(ikinci) hıza)
Α bobini devrede, Β devre dışı
Vidalayarak : yumuşak yavaşlama (süre artıyor)
Ξεβιδώνοντας : sert yavaşlama (süre azalıyor)
Ayar Νο 4 :
çıkışta küçük(ikinci) hız
Α devrede, Β devre dışı
vidalayarak : çıkışta küçük hız azalmakta
Gevşeterek : çıkışta küçük hız artmakta
Ayar Νο 5 :
çıkışta duruş
Α ve Β bobinleri devre dışı
Vidalayarak : yumuşak duruş
Gevşeterek : sert duruş
İNİŞ
Ayar Νο 6 :
inişte hızlanma (duruştan büyük hıza)
C ve D bobinleri devrede
Vidalayarak : yumuşak ivmelenme-hızlanm(kalkış) (çok süre)
Gevşeterek : sert ivmelenme-hızlanma(kalkış) (az süre)
-3-
HİDROLİK GÜÇ ÜNİTESİ
ΣΕΛΙ∆Α – 4.4
Valf bloğu
-
Ayar Νο 7 :
inişte büyük hız
C ve D bpbinleri devrede
Vidalayarak : inişte büyük hızı azaltma
Gevşeterek : inişte büyük hızı arttırma
Ayar Νο 8 :
inişte yavaşlama (büyük hızdan küöük(ikinci) hız)
D bobini devrede, C devre dışı
Vidalayarak : yumuşak yavaşlama (çok süre)
Gevşeterek : sert yavaşlama (az süre)
Ayar Νο 9 :
inişte küçük(ikinci) hız
D bobini devrede, C devre dışı
Vidalayarak : inişte küçük hızı azaltma
Gevşeterek : inişte küçük hızı arttırma
İnişte duruş
C ve D bobinleri devre dışı
Ayar gerektirmez. Duruş 8nolu ayara göre yapılacaktır.
Ayarların yerleri
Çıkış ayarları
10 By-Pass
11 Çıkışta ivmelenme-hızlanma
12 Çıkışta yavaşlama
13 Çıkışta küçük(ikinci) hız
14 Çıkışta duruş
İniş ayarları
15 İnişte ivmelenme-hızlanma
16 İnişte büyük hız
17 İnişte yavaşlama
18 İnişte küçük(ikinci) hız
Yatay kesit
Dikey kesit
Kontrol elemanları
Α Çıkışta küçük hız bobini
Β
Çıkışta büyük hız bobini
C
İnişte büyük hız bobini
D İnişte küçük hız bobini
Η Elle indirme valfi
S
Basın emniyet valfi
U By-Pass valfi
V Geri dönüş valfi
W Çıkışta küçük hız valfi
Χ İnişte büyük hız valfi
Υ İnişte küçük hız valfi
KS Halat gevşeme emniyet valfi
Giriş-Çıkış
Ρ
Pompa
Τ
Tank
Ζ
Piston
-4-
HİDROLİK GÜÇ ÜNİTESİ
ΣΕΛΙ∆Α – 4.5
Valf bloğu
-
Κινητήρας
Hız diyagramı (EV100)
Elektrik şeması (EV100)
Çıkış ayarları
1
By-Pass
2
Çıkışta ivmelenme-hızlanma
3
Çıkışta yavaşlama
4
Çıkışta küçük(ikinci) hız
5
Çıkışta duruş
İniş ayarları
6
İnişte ivmelenme-hızlanma
7
İnişte büyük hız
8
İnişte yavaşlama
9
İnişte küçük(ikinci) hız
Kontrol elemanları
Α Çıkışta küçük hız bobini
Β
Çıkışta büyük hız bobini
C
İnişte büyük hız bobini
D İnişte küçük hız bobini
Η Elle indirme valfi
S
Basın emniyet valfi
U By-Pass valfi
V Geri dönüş valfi
W Çıkışta küçük hız valfi
Χ İnişte büyük hız valfi
Υ İnişte küçük hız valfi
KS Halat gevşeme emniyet valfi
Ekstra takılabilenler
RS Kopma valfi
HP El pompası
DS Basınç kontağı
-5-
HİDROLİK GÜÇ ÜNİTESİ
ΣΕΛΙ∆Α – 4.6
-6-
Valf bloğu
-
Yedek parça listesi EV100
Her sırada ayar numarası ve o ayara ait parçalar montaj sırasına göre belirtilmiştir.
BOBİNLER
Ayar vidaları
Valf bloğunun içinde yağ kaçağı varsa, DS ve DN, XO, VO ve
WO, FC bölgelerini sıra ile 1-5 değiştirerek işlemi
gerçekleştirin. Kısaca 1 noyu değiştirin yağ kaçağ ıdevam
ediyor mu kontrol edin. Devam ediyorsa 2 yi değiştirin……..
HİDROLİK GÜÇ ÜNİTESİ
ΣΕΛΙ∆Α – 4.7
-
Valf bloğu
-7-
VALFLER
Valf bloğu iç elemanlarının seçim diyagramları (EV100)
“U” ve “Χ” elemanlarına pistoncuk adı verilir ve çıkış ile iniş için ayrıdır. Değişik boyutları vardır ve asansörün
özelliklerine göre seçilirler. Bu seçimi aşağıdaki diyagramlara göre yapmaktayız. Yatayda yağ debisi (l/dak) dikeyde ise
boş kabin ile statik basınç belirtilmiştir.