25 ekim -1 kasım 2016 haberler

25 EKİM -1 KASIM 2016 HABERLER
(kaynak: www.denizhaber.com.tr)
31.10.2016 TÜİK açıkladı: Turizmde 4 milyar dolarlık kayıp
Türkiye'nin turizm geliri, bu yılın üçüncü çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre
yüzde 32,7 azalarak, 8 milyar 277 milyon 9 bin dolara geriledi.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), yılın üçüncü çeyreğine ilişkin turizm
istatistiklerini
açıkladı.
Buna göre, turizm geliri ilk çeyrekte geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 32,7
azaldı ve 8 milyar 277 milyon 9 bin dolar oldu.
Geçtiğimiz yılın 3'üncü çeyreğinde turizm gelirleri 12 milyar 294 milyon 189 bin
dolar olmuştu. Böylece sadece 3'üncü çeyrekte 4 milyar dolar kayıp verilmiş oldu.
Turizm gelirinin (cep telefonu dolaşım ve marina hizmet harcamaları hariç) yüzde
71,6'sı yabancı ziyaretçilerden, yüzde 28,4'ü ise yurt dışında ikamet eden vatandaş
ziyaretçilerden elde edildi.
Söz konusu dönemde yapılan harcamaların 6 milyar 647 milyon 446 bin doları kişisel,
1 milyar 629 milyon 564 bin doları ise paket tur harcamalarından oluştu.
Ziyaretçilerin kişi başına ortalama harcaması 686 dolar, yabancıların ortalama
harcaması 622 dolar, yurt dışında ikamet eden vatandaşların ortalama harcaması ise
901 dolar olarak gerçekleşti.
31.10.2016 Kara Kıta'yla ticaret hız kesmiyor
Türkiye'nin, dünya ticaretinde önemi giderek artan Afrika kıtası ile ticareti son 5 yılda
gelişim gösterdi. Söz konusu dönemde kıta ülkelerine yönelik toplam ihracat 64
milyar doların üzerine çıkarken, dış ticaret hacmi de 93,8 milyar dolar olarak gerçekl
Türk müteahhitler, çoğunluğu Kuzey Afrika'da olmak üzere kıtada bugüne kadar 58
milyar dolar tutarında bin 202 proje üstlendi.
Küresel ticaret açısından önemi giderek artan Afrika ülkeleri ile Türkiye arasındaki
ekonomik ilişkiler son 5 yılda önemli gelişim gösterdi. Bu dönemde kıta ülkelerine
yönelik toplam ihracat 64 milyar doların üzerine çıkarken, dış ticaret hacmi de 93,8
milyar dolar olarak gerçekleşti. Türkiye'yi ziyaret eden Afrikalı turist sayısı 20112015 yılları arasında yaklaşık 2 kat artarak 885 bin 887'ye yükseldi. Türk müteahhitler
kıtada bugüne kadar 58 milyar dolar tutarında bin 202 proje üstlendi.
26.10.2016 Sahil Güvenlik Komutanlığı 107 daimi kamu işçisi alımı başladı
Sahil Güvenlik Komutanlığı tarafından lise mezunu 107 daimi kamu işçisi alım
başvuruları başladı.
Sahil Güvenlik Komutanlığı tarafından lise mezunu 107 daimi kamu işçisi alımı
yapılacak. Devlet Personel Başkanlığının yayınladığı ilanlara göre Sahil Güvenliğin 4
farklı komutanlığına sürekli kamu işçisi alınacak. Sahil Güvenlik Ege Deniz Onarım
Destek Komutanlığına 36, Marmara Ve Boğazlar Onarım Destek Komutanlığına 40,
Mersin Onarım Komutanlığına 9 ve Karadeniz Onarım Destek Komutanlığına 22
olmak üzere toplam 107 daimi işçi alımı gerçekleştirilecek.
Sahil Güvenlik Komutanlığının kamu personeli alımlarına mesleki eğitim veren
liselerin ilanlarda belirtilen bölümlerinden mezun olan adaylar başvuru
yapabilecekler. Başvurular 26 Ekim 2016 tarihinde başlayıp 4 Kasım 2016 tarihinde
sona erecek. Adaylar başvurularını İŞKUR il müdürlüklerinden ya da İŞKUR’un
resmi internet adresinden yapabilecekler. Sahil Güvenlik Komutanlığı daimi işçi
alımlarına 2014 Kamu Pesoneli Seçme Sınavı (KPSS) KPSSP94 puan türünden en az
60 alan adaylar başvurabilecek.
Başvuru yapabilmek için; Türk vatandaşı olmak, 18 yaşını tamamlamış olmak, sabıka
kaydı bulunmamak, hakkında yapılacak güvenlik soruşturmasının olumlu olması
gerekiyor. Ayrıca sağlık durumunun tehlikeli ve çok tehlikeli işlerde çalışmasına
uygun olduğuna dair sağlık kurulu raporu istenmekte. Kamu kurum ve kuruluşlarının
kendi disiplin mevzuatı uyarınca görevinden veya meslekten ihraç edilenler başvuru
yapamayacaklar.
26.10.2016 İran'ın kanal projesi için Rusya'ya ihtiyacı var
Bu yılın ilk aylarında basında Tahran’ın Hazar Denizi’ni Basra Körfezi ile bağlayacak
7200 kilometrelik bir kanal projesi gerçekleştirmek istediği yönünde haberler yer
almıştı. İran’ın Eski Enerji Bakanı Majid Namjoo da projenin gerçekleştirilmesi için 7
milyar dolar gerektiğini belirtmişti.
Avrasya Strateji Konseyi Araştırma Merkezi Müdürü Mahmood Shoori, şimdilik
projeyi stratejik açıdan elzem olarak tanımlamanın çok erken olduğunu belirterek,
“Projeye yönelik tartışmalar yıllardır sürüyordu. Dürüst olmak gerekirse, bu sadece
bir tartışma, gerçekte yalnızca bir fikir olarak kaldı, uygulanmaya başlanmadı bile.
Bunun nedeni projenin çok büyük, çok yönlü ve pratik açıdan karmaşık olması,
özellikle maliyeti. Bu nedenle projenin geleceği için bir tahmin yürütmek çok zor.
İran böyle bir projeyi tek başına gerçekleştiremez” dedi.
Shoori ayrıca bu projenin uygulanması durumunda, İran’ın kuzeydeki komşuları, Orta
Asya ülkeleri ve Rusya ile ilişkilerinin büyük oranda değişebileceğini ve Hazar
Denizi’nin böylece uluslararası sularla bağlanarak ticaret için uygun koşullar
yaratılacağını vurguladı.
Projenin gerçekleştirilmesi durumunda Hazar ve Basra Körfezi bölgelerindeki
ülkelerden oluşan bir konsorsiyuma ihtiyaç duyulacağını belirten Shoori, “Rusya’nın
projede muazzam bir rolü var. Hazar Denizi’nin yasal statüsü konusunda bir karar
alınması için uluslararası bir projenin başlatılması için şart” diye konuştu.
Bu arada söz konusu proje ilk olarak 19. yüzyılda gündeme gelmişti. Rus mühendisler
gemi ile geçilebilecek bir kanalın planını hazırlamıştı. Bu plan çerçevesinde
Rusya’nın Türkiye’deki boğazları ve Mısır’ın Süveyş Kanalı’nı bypass ederek Hint
Okyanusu’na daha kısa bir mesafeden ulaşması öngörülüyordu. Ancak proje savaşlar,
siyasi krizler ve devrimler nedeniyle yalnızca kâğıt üzerinde kalmıştı.