Yasal gereklilikler Yasalar ve düzenlemeler ile ilgili genel bil

Yasal gereklilikler
Yasalar ve düzenlemeler ile ilgili genel bilgiler
Ağır araçlar için yönergeler ve düzenlemeler AB kapsamında koordine edilmiştir.
Bunlar AB üye ülkelerinde yasal gereklilikler olarak uygulanmaktadır. Yasal gereklilikler her üye ülkenin özel yasal gereklilikleriyle tamamlanabilir.
UNECE düzenlemeleri dediklerimizin çoğu BM dahilinde koordine edilir. BM ve
AB kapsamındaki üye ülkeler bunların seçimini yasal gereklilikler olarak benimsemeyi tercih edebilir.
Not:
Yasal gereklilikler üstyapıyı etkileyebilecek değişikliklerle sürekli olarak güncellenmektedir. Daima en güncel bilgilere sahip olduğunuzdan emin olun. Müşteriye teslimat sırasında aracın tüm yasal gereklilikleri karşılamasını sağlamak üstyapı
imalatçısının sorumluluğudur.
Yasalar ve düzenlemeler ile ilgili genel bilgiler
Yasalar ve düzenlemeler hakkında daha fazla bilgi aşağıdaki belgelerde bulunur:
•
AB içindeki araçların tip onayı
•
Scania sertifikalı bileşenlerin ve sistemlerin modifikasyonu
Araçların sertifikaları hakkında daha fazla bilgi ICS'de (Münferit Şasi Teknik Özellikleri) bulunur.
Yasal gereklilikler hakkında daha fazla bilgi ilgili yönergelerde bulunur. AB web sitesi EUR-lex'te yönergeler sağlamıştır.
BM düzenlemeleri UNECE'nin web sitesinde bulunur.
Üstyapı imalatçısının sorumluluğu hakkında daha fazla bilgi Kullanım ve sorumluluk belgesinde bulunur.
Tüm araçların kullanıma girmeden önce yetkililerce onaylanması gerekmektedir.
Birçok benze aracı üretirken (2007/46/EC'ye göre aynı tip araçlar), AB tip onayı denilen genel bir onay belirleyebilir. Tip onayında, yetkililer Avrupa'da geçerli WVTA
(Tüm Araç Tipi Onayı) sertifikası belirlemektedir. Diğer ülkelerde tip onayı ülkeden
ülkeye değişiklik gösterebilir.
Scania'nın sertifikası Scania fabrikasında veya Scania'nın belirlediği üreticiler tarafından takılan Scania elemanlarının olduğu kamyonlar için geçerlidir. Bir dizi taşıma
monteli parça hariçtir.
Üstyapı imalatçısı aracın üstyapısından sorumludur. Bu, uygulamanın ve nihai onay
makbuzunun, sertifikanın veya sertifika yetkili anlaşmanın üstyapı imalatçısı tarafından yönetildiği anlamına gelir.
Scania Truck Bodybuilder
© Scania CV AB 2016, Sweden
22:10-741 Yayım 1 2016-09-02
1 (6)
Yasal gereklilikler
Makine Direktifi ve CE işareti
Makine Direktifi ve CE işareti
Makine olarak tanımlanan herhangi tipte bir üstyapı ile donatılan kamyonlar1 ve AB
veya EFTA ülkelerinde piyasaya sürülmüş olanlar, Scania'nın üstyapı imalatçısı bilgilerine ek olarak AB Makine Direktifi 2006/42/EC gereklilikleriyle de uymaktadır.
Üstyapı vinç, arka lift, sökülebilir üstyapı, makine tahrikli vinçler veya treyler gövdeleri olabilir.
Üstyapı imalatçısının sorumlulukları:
• Makinenin CE işareti ve gerekli belgeler2 araç ile temin edilir.
• Teknik belgeler arşivlenir. Tekli/seri üretim esnasında veya aracın tüm kullanım
ömrü boyunca, en son üretilen birimin üretiminden sonraki en az 10 yıllık bir süre
boyunca talep edilmesi halinde belgelerin üretilmesi mümkün olacaktır.
Üstyapıyı imalatçısı CE işaretli bir ünite takarsa, üstyapı imalatçısı daha sonra, söz
konusu makine için geçerli olan tüm talimatları ve yönergeleri gözetir. Bu gibi durumlarda, gerekli belgeler 2, araçla birlikte verilmelidir.
1. Makine: Doğrudan insan veya hayvan tahrik kuvvetinden ziyade tahrik sistemi ile donatılan veya
donatılmak istenen ve en az bir tanesi hareketli olan birbirleriyle bağlı parçalardan veya
elemanlardan oluşan montajlanmış bir ünitedir.
2. Gerekli belgeler: Tüm kullanım ömrü boyunca makinenin güvenli bir şekilde kullanılmasını
sağlayan belgeler. Bu, montaj, kurulumdan, kullanımdan, servisten ve bakımdan sökme ve geri
kazanıma kadar olan her şey için geçerlidir.
Scania Truck Bodybuilder
© Scania CV AB 2016, Sweden
22:10-741 Yayım 1 2016-09-02
2 (6)
Yasal gereklilikler
Bileşenler
Bileşenler
Elemanlar genellikle üstyapıya yerleştirildiğinden veya entegre edildiğinden araç
yasa tarafından gerekli elemanların hiçbiri olmadan sipariş edilebilir. Üstyapı imalatçısı aracın kaydından önce ilgili tüm gereklilikleri karşılamasından sorumludur.
•
•
•
•
368 350
Altta üstyapıyla bağlantılı bir şekilde araca monte veya entegre edilmesi gereken en
yaygın şasi bileşenlerinden bazılarının örnekleri vardır.
Yan koruma
Püskürtme önleyici sistem
Kontür işaretleme
Arka yansıtıcı işareti
Ürünlerin UNECE düzenlemesi ve EC direktifine göre E işareti sembolleri.
UNECE düzenlemesine (E) veya EC direktifine göre test edilen ve onaylanan bir eleman E işareti denilen bir onay işaretiyle işaretlenmelidir, şekle bakın.
Scania Truck Bodybuilder
© Scania CV AB 2016, Sweden
22:10-741 Yayım 1 2016-09-02
3 (6)
Yasal gereklilikler
Bileşenler
Yan koruma
Yan korumanın amacı yayalar, bisiklet ve motor sürücüleri gibi korunmayan yol kullanıcıları aracın altında kalmaktan korumaktır. Yanal korumanın eklentisi için gereklilikler ve güç UNECE R73 düzenlemesi tarafından kontrol edilir. Yanal korumanın
işlevselliği test veya hesaplama ile kanıtlanmalıdır.
Yan koruma örneği.
Scania Truck Bodybuilder
© Scania CV AB 2016, Sweden
22:10-741 Yayım 1 2016-09-02
4 (6)
Yasal gereklilikler
Bileşenler
Püskürtme önleyici sistem
Püskürtme önleme sistemi su, toz ve araç seyir halindeyken lastiklerden sıçrayan küçük taş riskini azaltmak içindir. Bazı ülkelerin püskürtme önleme sistemi için yasal
gereklilikleri vardır. Püskürtme önleme sistemlerinin 2 farklı çeşidini açıklayan AB,
Komisyon düzenlemesi (EU) No 109/2011 kapsamında, geçerli olan:
• Enerji emme
• Hava ve su ayırma
Gereklilikler yönlendirilebilir ve yönlendirilemez tekerlekler gibi faktörlere bağlı
olarak değişkenlik gösterir. Tüm püskürtme önleme sistemini test etmek için de gereklilikler vardır.
Püskürtme önleme sistemi 3 parçadan oluşur:
1. Çamurluk
– Araç hareket halindeyken, hareket halindeki lastiklerden sıçrayan suyu toplamak için yapılmış aşırı sert veya yarı sert bileşen.
2. Paçalıklar
– Tekerleklerin arkasına takılan esnek malzemeli eleman
3. Püskürtme önleyici cihaz
– Hava ve su ayırıcı ve enerji emici içerebilen püskürtme önleme sisteminin bir
parçası
Çamurluk ve püskürtme sönümleyici örneği.
1. Çamurluk
2. Paçalık
3. Püskürtme önleyici cihaz
Scania Truck Bodybuilder
© Scania CV AB 2016, Sweden
22:10-741 Yayım 1 2016-09-02
5 (6)
Yasal gereklilikler
Bileşenler
Kontür işaretleme
Kontür işaretlemenin amacı aracı trafikte daha görünür kılmaktır.
UNECE R48 düzenlemesi gerekli aydınlatma kurulumlarının yanında aşağıdakileri
de açıklar:
• Düzenlemeden etkilenen araçlar
• Kontür işaretinin yeri ve tasarımı
• Görünürlük gereklilikleri
Kontür işaretleme örneği.
368 351
Görünürlüğü daha da artırmak için aracın arkasına yansıtıcı işaretler takmak mümkündür. Yansıtıcı işaretler belirli bir derecede kontür işaretlemeyle yer değiştirebilir.
Yansıtıcı işaretlerin konumu ve tasarımı UNECE R70 düzenlemesi ile kontrol edilir
ancak yansıtıcı işaretlerinin kullanımı AB kapsamında genel bir gereklilik değildir.
Ancak, AB'nin hem içinde hem dışında çoğu ülkelerde ulusal gerekliliktir.
368 349
Yansıtıcı işaretleri
Yansıtıcı işaretleri örneği.
Scania Truck Bodybuilder
© Scania CV AB 2016, Sweden
22:10-741 Yayım 1 2016-09-02
6 (6)