Renault Grubu da CDP`nin küresel ısınmaya karşı lider olarak

BASIN BÜLTENİ
28 Ekim 2016
RENAULT CDP TARAFINDAN İKLİM LİDERLİĞİ ÖDÜLÜ’NE
LAYIK GÖRÜLDÜ
 Renault Grubu CDP’nin küresel ısınmaya karşı lider olarak gördüğü seçkin “A-Listesi”
şirketlerine dahil edildi.
 Renault Grubu, 2010-2016 yılları arasında faaliyetlerinin tamamında karbon ayak izini
yüzde 17’den fazla azalttı.
 Renault’nun elektrikli otomobilleri günümüzün iklim değişikliği ile ilgili kaygılara karşı son
derece etkin ve hızlı bir yanıt anlamına geliyor.
Renault Grubu, uluslararası organizasyon CDP (Carbon Disclosure Project) tarafından Fransız Çevre Bakanı
Ségolène Royal’in katılımıyla gerçekleşen törenle İklim Liderliği Ödülü’ne layık görüldü. Renault, karbon ayak
izini düşürmeye yönelik çalışmaları sayesinde, dünya çapındaki binlerce şirket arasında öne çıktı.
Renault Grubu da CDP’nin küresel ısınmaya karşı lider olarak gördüğü seçkin “A-Listesi” şirketlerine dahil
edildi. Mal varlıkları yaklaşık 100 milyar dolara denk gelen 827 yatırımcı adına CDP, dünya çapında her iş
alanına mensup 2 bin’den fazla şirketi karbon ayak izi azaltma çabaları konusunda detaylı analize tabi tuttu
ve A-Listesini belirledi.
“Küresel ısınmaya karşı çalışmalarımız sayesinde en üst düzey olan A notunu elde etmiş olmaktan onur
duyuyoruz. Renault, karbon ayak izini azaltacağını kamuoyu önünde taahhüt eden dünyanın ilk otomobil
üreticisi oldu. Bununla birlikte kolay ulaşılabilir elektrikli araçların küresel olarak pazara sunulması için de
büyük çaplı yatırımlar gerçekleştirdi. Elektrikli araçlar alanında devam eden inovasyon çalışmaları sayesinde
ki bu çalışmalara yüksek sürüş menzili de dahil karbon ayak izimizi ciddi biçimde azaltma hedefimize emin
adımlarla yürüyoruz,” diye ifade etti Renault Grubu Strateji ve Çevre Direktörü Jean-Philippe Hermine.
Çevresel sorumluluk konusunda öncü ve istekli bir duruş sergileyen Renault Grubu 2010 – 2016 yılları
arasında faaliyetlerinin tamamında karbon ayak izini yüzde 17’den fazla düşürdü.
Karbon ayak izinin küçültülmesi Renault’nun en büyük hedeflerinden biri ve şirketin stratejik planında her
zaman en ön planda yer alıyor. Bu konu, performans göstergesi ve şirketin her bir fonksiyonunda yönetim
göstergesi olarak ele alınıyor. Hedef, çevresel bilinci artırmak ve enerji tüketimini azaltmak.
Renault 2011’de karbon ayak izini azaltma konusunda hedef bir rakam belirleyip bunu kamuoyu ile paylaşan
dünyanın ilk otomobil üreticisi oldu. İlk hedef dünya çapında satılan her araç başına toplam karbon ayak izini
2013 sonuna kadar yüzde 10 azaltmaktı. Renault bu hedefine ulaştı ve ardından “2016: Drive the Change”
planı çerçevesinde her yıl ortalama yüzde 3 daha azaltma çabasına girişti. Şirket bu şekilde toplam karbon
ayak izini 2010-2016 arasında yüzde 17’den fazla küçültmeyi hedefledi.
Renault, 2015 sonunda karbon ayak izini (1) 2010 yılına göre yüzde 17,2 oranında küçültmüştü. Üstelik bu
küçülme son tarih olan 2016’dan önce gerçekleşti. Sadece 2015 yılı için bile CO2 emisyonlarındaki azalma
Barcelona(2) büyüklüğündeki bir şehrin bir yıllık CO2 emisyon miktarına eşitti.
Renault Grubu’nun karbon ayak izi değerine şunlar dahil: aracın kullanım ömrü boyunca oluşturduğu (aracı
hareket ettirmek için gereken enerjinin üretilmesi ile birlikte araç üretiminde kullanılan malzemeler) sera etkisi
yaratan gaz emisyonları (en başta CO2); ticari operasyonları (tasarım, üretim, nakliye, araç ve parça satışı,
faaliyet destekleme fonksiyonları) esnasında ortaya çıkan emisyonlar. Renault, karbon ayak izini küçültmek
için tüm bu unsurları dikkate alıyor.
Renault elektrikli otomobilleri, günümüzün iklim değişikliği ile ilgili kaygılara karşı son derece etkin
ve hızlı bir yanıt anlamına geliyor: Elektrikli otomobiller sürüş esnasında hiç CO2 yaymıyor(3), ve toplam
karbon ayak izi Avrupa’daki her hangi bir içten yanmalı motora sahip araçtan daha küçük. Şirket, karbon
içermeyen elektrik üretmek için yenilenebilir enerji kaynaklarının geliştirilmesiyle karbon ayak izini daha da
küçültecek. Renault Avrupa’da elektrikli otomobiller alanında öncü konumda ve Avrupa’nın en çok satan
elektrikli aracı durumundaki ZOE gibi otomobillerle bu pazarda Avrupa’nın lideri durumunda. Bu arada
ZOE’nin menzili 400 km(4)’ye yükseltildi. Renault 2011 yılından beri 100 bini aşkın elektrikli otomobil satışı
gerçekleştirdi ve bu sayede 125 bin ton CO2’nin atmosfere karışmasının önüne geçmiş oldu.
Renault aynı zamanda tüm ticari operasyonlarında da karbon azaltmaya yönelik çalışmalar yürütüyor:
üretimde, mühendislikte, nakliyede, satışta, vs. Renault, yenilenebilir enerji kullanımını artırarak üretim
tesislerinin enerji verimliliğini yükseltmeye yönelik çalışmalar yürütüyor. Buna en güzel örnek Fas’ta bulunan
karbonsuz Tanca tesisidir. Bu tesis, otomotiv endüstrisinde türünün tek örneği olup, enerjisini yerel tarım
artıklarından alan bir biyo-kütle kazan kullanıyor. 2015 yılında bu tesisin enerjisinin yüzde 91’i yenilenebilir
enerji kaynaklarından elde edildi ve böylelikle her sene 90 bin tondan fazla CO2’nin atmosfere karışması
engellendi.
CDP raporunu okumak için buraya tıklayın
Renault Grubu hakkında
Renault Grubu 1898’den beri otomobil üretiyor. Şirket günümüzde uluslararası çok-markalı bir grup haline
geldi ve 2015’te toplam 125 ülkedeki 12 bin satış noktası aracılığıyla 2,8 milyondan fazla araç satışı
gerçekleştirdi. Şirketin 36 üretim tesisi var ve 120 bin’den fazla kişiye istihdam sağlıyor. Grup, gelecekteki
büyük teknolojik zorluklarla baş edebilmek ve karlı büyümesini devam ettirmek amacıyla dört ana konuya
odaklanmış durumda: uluslararası gelişimi; üç markasının (Renault, Dacia ve Renault Samsung Motors)
birbirini tamamlaması; elektrikli araçlar ve Nissan ile olan eşsiz İttifakı. Yepyeni Formula 1 takımı ve FormulaE’deki öncü profili sayesinde Renault motor sporlarını inovasyon, imaj ve farkındalık için bir fırsat olarak
görüyor.
Web siteleri: www.media.renault.com - www.groupe.renault.com
Bizi takip edin: @Groupe_Renault
(2)
(1)
Tüm dünyada satılan her araç için.
2010 yılına göre 2015 yılında yaklaşık 1 milyon 600 bin nüfusa sahip bir Avrupa şehrininkine eşit CO2 emisyonu engellendi.
(3)
Sürüş esnasında hiç CO2 veya resmi olarak tanımanmış zararlıi emisyonu gerçekleşmez; aşınan parçalar hariçtir.
(4)
Resmi NEDC döngüsünde.