Saygıdeğer Konuklar, Değerli Basın Mensupları, Sektörün değerli

Saygıdeğer Konuklar,
Değerli Basın Mensupları,
Sektörün değerli temsilcileri
Hepinizi saygıyla, sevgiyle selamlıyorum.
Öncelikle geçtiğimiz Pazar günü Ankara’da gerçekleştirilen ve masum
sivil vatandaşlarımızı hedef alan insanlık dışı, alçak saldırıyı lanetle
kınıyorum. Bu menfur saldırıda hayatını kaybeden vatandaşlarımıza
Allah’tan rahmet, geride kalan acılı ailelerine başsağlığı dileyerek
sözlerime başlamak istiyorum.
1
Değerli konuklar, kıymetli misafirler,
Ülkemiz imalat sanayisinin lokomotif sektörü olan, otomotiv
dünyamızın seçkin üyeleriyle bir arada bulunmaktan mutluluk
duyduğumu ifade etmeliyim.
Sizleri canı gönülden selamlıyor, hepimiz için hayırlı bir toplantı
olmasını diliyorum.
Kıymetli Konuklar, (Küresel Ekonomik Durum)
Dünya ekonomilerine baktığımızda, küresel krizin etkilerinin henüz
tam olarak ortadan kaldırıldığını söylemek mümkün değildir. Finansal
şoka uğrayan ülkelerin yaralarını sarma çabası göze çarpmaktadır.
2
Bilindiği üzere, küresel krizin çıkış noktası gelişmiş ülkeler olmakla
birlikte, zamanla küresel krizin etkilerinin bu ülkelerden gelişmekte
olan ülkelere doğru kaydığı gözlenmektedir.
Bu durumda pek tabii geleceğe yönelik öngörüleri belirsizleştirmekte
ve beraberinde küresel ekonominin büyümesinin önünde engel
olmaktadır. Nitekim, uluslararası kuruluşların yayımlamış oldukları
raporlar da bu durumu teyit eder görünümündedir.
3
Örneğin uluslararası kredi derecelendirme kuruluşlarının yapmış
oldukları son değerlendirmelere göre; 2016 için yapmış olduğu küresel
büyüme tahmini %2,5’te sabit tutulurken gelişmiş piyasalar için
tahminler %2,1’den %1,7’ye; gelişmekte olan piyasalar için ise
tahminler %4,4’ten %4’e düşürülmüştür.
Diğer taraftan, Uluslararası Para Fonu da (IMF) Ocak ayı içerisinde
yayınladığı görünüm raporunda küresel büyüme öngörüsünü %3,6’dan
%3,4’e düşürürken 2017 yılı için büyüme tahminini ise %3,8’den
%3,6’ya revize etmiştir.
4
Dünyanın en büyük ikinci ekonomisi ve son dönemlerde küresel
ekonominin
lokomotifi
konumundaki
Çin
ekonomisinde
de
önümüzdeki döneme ilişkin öngörüler aşağıya doğru revize edilmiştir.
Değerli Katılımcılar
Bilindiği gibi, Dünya Ticaret Örgütü de önümüzdeki döneme ilişkin
küresel ticaret beklentilerini aşağı yönlü revize etmektedir. DTÖ, son
olarak 2015 Eylül ayında kamuoyuyla paylaştığı beklentilerinde; 2016
yılına ilişkin küresel ticaret büyüme öngörüsünü %4’ten %3,9’a
düşürürken bu oran küresel kriz dönemlerinden sonra küresel ticaret
hacminin en yavaş arttığı döneme işaret etmektedir.
5
Her ne kadar belirsizlik küresel ekonominin üzerine sisli dağ gibi
görünse de otomotiv sektörünün bu tablodan kısmi olarak ayrıştığını
söylemek mümkündür.
Şöyle ki, dünya otomotiv üretimi 2015 yılı itibariyle yaklaşık %1’lik
bir artış yaşadı. Buna ilaveten 2016 beklentilerinin de yaklaşık %4
büyüme olduğunu ifade edersek ne demek istediğimiz ortaya
çıkmaktadır. Bu artışların da gelişmiş bölge ekonomileri kaynaklı
olduğunu da belirtmem gerekir (Batı Avrupa, Kuzey Amerika gibi)
6
Saygıdeğer misafirler, (Türkiye genel ekonomik görünüm)
Büyüme
Daha önce de ifade ettiğimiz gibi küresel krizin derinlemesine etkisi ve
buna yönelik çözüm bulma çabaları tazeliğini korumaktadır.
Ülkemiz, küresel ekonomik büyüme ve dış ticaret konjonktürünün
zayıfladığı bu dönemde başarılı grafiği ile dikkat çekmektedir. 20152017 Orta vadeli Program çerçevesinde 2015 yılı için büyümeyi %4,
2016 ve 2017 yıllarında ise büyümeyi %5 olarak hedefledik. Burada
büyümeyi artırırken cari açığımızın da tedrici olarak düşürülmesi
amaçlanmıştır.
7
Diğer taraftan, uluslararası kredi derecelendirme kuruluşlarının yapmış
oldukları son değerlendirmelerde; Türkiye için 2016 yılı büyüme
beklentisi %3’ten %3,5’e revize edilirken 2015’ten gelen güçlü
verilerin yakın vadede ekonomik ivmede artışa işaret ettiği ifade
edilmiştir.
Borçlanma ve Borç stoku
Küresel krizin başlangıcından bu yana pek çok ülkenin borç
dengelerinin sarsıldığını ve bu ülkelerde kamusal dengelerin
sağlanamadığını görmekteyiz.
8
Avrupa Birliği Ülkelerinin genel yönetim bütçe açıklarına baktığımızda
Maastricht Kriteri olan %3’ün oldukça yukarısında seyreden ülkeler
olduğunu görmekteyiz. Bunlardan İspanya, İngiltere ve Fransa gibi
Avrupa’nın önde gelen ekonomilerini yer almaktadır. Bu durum genel
manzara hakkında bize fikir verecektir.
Ülkemize baktığımızda ise bu yönden oldukça başarılı bir performans
ortaya koyduğumuzu belirtmek isterim.
2002 yılından bu yana kamu net borç stokunun milli gelire oranını
yüzde 61,5'ten yüzde 7,6'ya düşürmüş bulunmaktayız. Aynı
dönemde kamu net dış borç stokunun milli gelire oranını da yüzde
9
25,2'den yüzde eksi 5,1'e düşmüş ve kamu sektörü fazla verir hale
gelmiştir.
Küresel anlamda kamu dengeleri üzerine toparlanma sinyalleri veren
bir diğer husus da borç stoklarıdır.
Neredeyse bütün gelişmiş ekonomilerde %100’ün üzerinde bir oran var.
Maasttricht kriterleri bunu %60 olarak belirlemiş. Bizdeki durum ise
göz kamaştırmaktadır. Ülkemiz de bu oran %33,7’dir.
Borçlanma vadelerine baktığınızda 2002 yılında Hazinemiz 9,4 ay vade
ile borçlanırken 2015 yılı üçüncü çeyrek itibariyle 70,4 aya kadar
uzamıştır. Yani neredeyse 8 katlık muazzam bir fark!!!
10
Bankacılık Sektörü
Bankacılık
sektörümüze
göz
attığınızda
küresel
ekonomideki
belirsizliklere rağmen bankacılık sektörünün temel rasyolarının güçlü
ve sağlıklı yapısını koruduğunu belirtmek isterim.
Sektörün en önemli göstergelerinden biri olan aktif toplamı 2015
yılında 2014 yılına göre yüzde 18 oranında büyüyerek 2,4 trilyon lira
olmuştur.
Toplam krediler de yıllar itibariyle bir artış eğilimindedir. 2009 yılında
392,6 milyar TL, olan krediler 2015 yılında 1.4 trilyon TL’ye
ulaşmıştır.
11
Değerli Konuklar (imalat sanayii, otomotiv)
Şüphesiz küresel, bölgesel ve jeopolitik belirsizliklere rağmen
hükümetimizin yapısal reformlara önem vererek kararlı duruşunu
koruması mali disiplinin sağlanması ve sanayi üretimimizin artmasıyla
ekonomik gelişmeyi de beraberinde getirmektedir.
Kriz sonrası dönemde toplam sanayi üretimimiz yıllık ortalama %5,8
büyümüştür. İmalat sanayiimiz ise söz konusu dönemde yıllık ortalama
%6,2 büyümüştür. Küresel ekonomilerde süregelen piyasa oynaklıkları
göz önüne alındığında imalat sanayimiz istikrarlı büyüme yapısıyla
dikkat çekmektedir.
12
Otomotiv sektörü
İmalat sanayiimizin lokomotif sektörü olan otomotiv sektörü toplam
ihracatımızın yaklaşık %15’ini, imalat sanayi ihracatımızın ise
%16’sını oluşturmaktadır.
Otomotiv Endüstrisi” sektörü 2002 yılında 4,1 milyar dolar ihracat
gerçekleştirir iken, bu rakam 2010 yılında %312 artış ile 17 milyar
dolara ulaşmıştır. 2015 yılında ise bir önceki yıla göre %5 azalma ile
21,2 milyar dolar olmuştur.
13
2015 yılı otomobil satışları bir önceki yıla göre %23,5 artmıştır. 2015
yılında, Türkiye %25,2 artış ile Avrupa otomotiv satışları sıralamasında
6. ülke, küresel piyasalarda ise 16. ülke konumunda yer almıştır.
TÜİK verilerine göre, 2015 yılında Türkiye 2. el araçları toplam pazarı
%13,4 artarak 6 milyon 360 bin adet olarak gerçekleşmiştir.
TCMB verilerine göre; 2010-2015 yılları karşılaştırıldığında; Toplam
Taşıt Kredi Stoku’nun 2,3 katına çıktığı görülmektedir.
2002 yılında trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı 7 milyon 475 bin 44 iken,
2015 yılında taşıt sayısı %167,5 oranında, yani 2,7 kat artarak 19
milyon 994 bin 472 adete yükselmiştir.
14
Bakanlığımız sektöre yönelik faaliyetleri
Öncelikle Bakanlık olarak görev ve hedefimiz; Türkiye’nin, “ticaretin
daha kolay ve daha güvenli yapıldığı ülke” olmasını sağlamaktır.
Ülkemizdeki 3 milyonu aşkın ticari işletme, 800 Milyar dolar mal ve
hizmet üretmektedir.
350 milyar doları aşan dış ticaretimiz, gümrük kapılarımızdan
gerçekleştirilmektedir;
78,7
milyon
tüketicimiz,
bu
mal
ve
hizmetlerden faydalanmaktadır.
15
Sınırlarımızdan her yıl milyonlarca insan ve araç, giriş ve çıkış
yapmaktadır. Tüm bunlarla ilgili işlemler ve süreçler Bakanlığımızca
takip edilmekte, güvenli ve kolay ticaretin yol alacağı kanallar, hızla ve
büyük bir titizlikle inşa edilmektedir.
Bakanlığımızın yenilikçi yaklaşım ve uygulamalarla; ülkemizi, gümrük
hizmetlerinin ve ticaretin en kolay ve en güvenli yapıldığı, dünyanın
sayılı ticaret merkezlerinden biri haline getirmek vizyonu kapsamında;
Bakanlığımızca yürütülen bazı uygulamaları sizinle paylaşmak isterim:
16
 6585 sayılı Perakende Ticaretin Düzenlenmesi Hakkında Kanun
ile ikinci el motorlu kara taşıtı alım satımının düzenlenmesine
ilişkin yönetmelik çalışmaları, sektör talepleri dikkate alınarak
yürütülmektedir.
 Bakanlığımızın uygulamaya sokmuş olduğu “yetkilendirilmiş
yükümlü statüsü” kapsamında 14 Mart 2016 tarihi itibariyle 27
firma sertifika sahibi olmuştur.
17
 İzinli Gönderici uygulaması kapsamında Ortak Transit Rejiminde
de transit beyannamesi verilebilmesi için sistemde gerekli
düzenlemeler yapılarak uygulamanın etkili bir şekilde işlemesi
sağlanmıştır.
 ÖTV’nin eksik ödenmesi sorunu ile ilgili olarak; gümrük
beyannamelerinde kayıtlı bir kısım bilgiler Maliye Bakanlığına
aktarılmaya başlanmıştır.
 Diğer taraftan, 5607 sayılı Kanunda bulunan “kullanılmış”
ve/veya “eski” kabul edilen ancak bu durumu beyan edilmemiş
araçlar 4458 sayılı Gümrük Kanunu kapsamına alınmıştır.
18
 Gümrük vergisi muafiyeti ve katma değer vergisi istisnasının
uygulanmasına ilişkin düzenlemeler yapılmıştır.
Saygıdeğer konuklar
Ekonomide kalkınma planları ile onuncu kalkınma planı dahilinde
açıklamış olduğumuz öncelikli dönüşüm programları, orta vadeli
programlar ve 2023 stratejisine bakıldığında; bizim, ekonomik
meseleleri kısa vadeli değil uzun vadeli ve geniş bir perspektiften ele
aldığımız görülecektir.
19
Diğer taraftan Türkiye başta Avrupa Birliği olmak üzere dünyayla
bütünleşme çabalarını sürdürerek, küresel bir aktör olma yolunda
devam edecektir.
Bu çerçevede, Türkiye önümüzdeki süreçte yalnız kendi refahı ve
huzuruna yönelik politikalar geliştirmeyecek, uluslararası ilişkiler ve
reel politik çerçevesinde bütüncül bir yaklaşım sergileyerek bölgesinde
istikrarın ve kalıcı barışın temini için elinden gelen bütün çabayı
gösterecektir.
20
Sözlerime son verirken, ülkemiz ekonomisi açısından önemli bir piyasa
aktörü olan siz değerli otomotiv sektör temsilcilerinin sektörümüzü
ileriye taşıyacağına olan inancımız bakidir. Bu noktada; Bakanlığımızın
“kolay ve güvenli ticaret” vizyonu çerçevesinde sektörünüzün en büyük
destekçisi olacağını bilmenizi isterim.
Olağan Genel Kurulunuzun hayırlara vesile olmasını diliyor, hepinizi
en derin sevgi ve saygılarımla selamlıyorum.
21